40 000 m3液氨运输船氨燃料技术应用

以中型液氨运输船为研究对象,针对氨燃料相关应用进行探讨和研究,主要包括氨燃料船型设计、氨燃料理化特性分析,以及氨燃料在中型气体运输船(MGC)上的安全储存、输送和利用等.研究结果可为未来氨燃料动力实船的开发和应用提供技术储备.     

210000 DWT散货船主推进动力装置EGR及SCR技术应用对比研究

针对Tier Ⅲ NO_x排放法规,基于210 000 DWT散货船主机,对EGR及SCR NO_x减排技术的应用进行了对比研究。分析了二种技术的特点、成本差异,并结合该船特点及系统布置认为:在该项目中SCR系统更具有优势。该研究可为NO_x减排技术的选择提供借鉴。     

轴带发电机在超大型液化石油气体运输船上的应用及经济性分析

针对LPG双燃料低速机驱动的超大型液化石油气体运输船(very large gas carrier,VLGC)进行轴带发电机配置方案设计,包括轴发型式及安装位置的选择、容量的确定,以及对主机功率和布置等方面影响的考量.基于燃油和LPG两种模式对VLGC配置轴带发电机的经济性进行分析.分析表明:对于使用LPG、乙烷、甲醇等新型双燃料主机推进的船舶,如VLGC,非常适合配置轴带发电机.     

精矿尾矿堆比重测定偏差的分析

在选矿厂设计中,精矿和尾矿的堆比重是设计精矿库和尾矿库不可缺少的原始数据。因此,在一般的选矿试验中,最后都要测定精矿和尾矿的堆比重。实验室测定物料堆比重的常规方法是,先将被