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由于传统点火系统存在的一些缺点,使电子点火特别是微机控制的点火系统成为当今发展的趋势,而且基于爆震的控制的微机控制点火系统,并通过开关和闭环相结合的控制策略,设计出适合煤层气发动机的点火系统,并在四缸机上运行良好. 相似文献
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CVVT技术,即连续可变气门正时技术(Continuously Variable Valve Timing),能够对发动机进排气门的开启、关闭时间以及进气量的多少进行连续调节,从而提高发动机功率,优化转矩曲线,提升发动机的动力性和经济性,减少污染物的排放.主要结合某1.5 L自然吸气汽油发动机,基于Matlab软件的M... 相似文献
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为了研究米勒循环发动机低速大负荷碳烟的生成原因和影响因素,在一台量产的米勒循环气道喷射汽油机上进行了缸内燃烧可视化试验.试验结果表明,此米勒循环发动机低速大负荷碳烟排放偏高主要是由缸内的扩散燃烧现象导致.喷油器)β角偏小与开阀喷油策略共同导致了液体燃油聚积在缸内气门边缘区域和活塞间隙处,导致相应区域扩散燃烧发生.其中,... 相似文献
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以一台普通量产的三缸直喷增压水冷汽油机为基础,在不做任何硬件结构改动的前提下,进行E85乙醇汽油的正时优化试验.采用基于模型的优化方法及现代试验设计(DOE)理论,不仅缩短了 60％的台架标定试验周期,而且在保证发动机性能和排放的前提下实现了 2.6％的整车燃油经济性改善,达到了预期的目的.通过此次试验,进一步了解了 ... 相似文献
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针对怠速工况中经常出现随机性转速波动的现象,提出了一种基于"3σ"原则的方法来评估发动机不同怠速工况下发动机转速波动范围."3σ"原则基于正态分布原理,是一种基于概率和数理统计的数学评估方法.在一台量产的搭载1.5 L缸内直喷增压发动机的混合动力(PHEV,Plug In Hybrid Electric Vehicle... 相似文献
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