“D”形波纹管在E390V中速增压柴油机上的应用开发

本文主要介绍“Ｄ”形波纹管的设计、制造工艺和试验、应用结果。波纹管作为膨胀节来解决发动机排气管的热膨胀问题已经得到了广泛的应用，但通常都是圆形的。“Ｄ”形是为了满足发动机排气管流道截面形状的要求，其设计和制造工艺都较圆形为复杂。“Ｄ”形波纹管已成功地应用在Ｅ３９０Ｖ大功率中速增压柴油机上。     

双喷油器双针阀燃油系统的计算机模拟和研究

双喷油器双针阀燃油系统是为船用发动机应用劣质燃料（重油）所设计的，已在Ｂ／ＷＬ６０ＭＣ／ＭＣＥ发动机中得到应用。为了适应不同机型和变工况的需要，建立了计算机模型，模拟燃油系统的流动过程，从而进行优化设计。管内流动的速度计算采用了ｍ系数法，充分发挥了计算机的优点；边界条件与常规燃油系统的边界条件有很大的不同，是喷射过程计算和研究的关键。文中列出了计算机模拟和计算的结果，并分析了燃油系统的结构参数对其     

变缸径单缸试验机的应用及发展

近30年来发展起来的可变缸径、可变行程、多用途单缸试验机是一种新型的试验机。其结构上的可变性,使缸径和行程在所规定的范围内(30～50mm)能快速而灵活地进行变化,从而为多用途创造了条件,它不仅能进行一般单缸试验机所进行的各种试验,而且可以精确模拟实际的产品发动机,也能根据特殊的要求改装成专用试验机(如燃料试验机等)。它已具有可批量生产的特点,从而大大降低了试验机的成本,扩展了单缸试验机的应用范围。     

中国汽车工业的未来

当前,中国的汽车工业蒸蒸日上,未来是一片繁荣景象.但如何开拓发展,还是需要进一步讨论研究的课题.1 在我国必须发展轿车工业按照我们过去的概念,汽车工业仅仅是指制造卡车(或称货车)的社会生产部门,小汽车(或称轿车)的生产事业是被排斥在外的.其实,轿车的生产是汽车工业的主体和精髓.要确立这个认识,需反正两个片面的观念:第一,轿车不是供资产阶级享受的奢侈品,而是一种机动性极高的交通工具,它是人类社会生活的需要.第二,轿车的技术要求和生产难度远较