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针对一起典型的活塞裙部单侧拉伤故障实例,对该类故障发生的原因进行了详细分析,找出了该起故障的具体原因;并提出了活塞故障分析的几点看法。 相似文献
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发动机的爆压及升功率达到一定数值时,考虑到热负荷对活塞的影响,需增加喷油冷却,提高活塞使用寿命,增强发动机可靠性。为了避免活塞与喷油嘴的干涉,需在活塞裙部增加喷油嘴避让缺口,增加缺口后,如果设计结构强度不足,活塞裙部椭圆度设计不合理,缺口处容易出现应力集中导致产生裂纹。本文通过典型实例对活塞喷油嘴避让缺口的裂纹失效进行了全面的分析,并提出设计改进的思路。改进设计后的活塞经发动机台架试验验证后,避让缺口部位没有出现开裂,试验通过,改进效果明显。 相似文献
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本文应用ANSYS结构分析软件,对某4110型柴油机活塞进行了有限元计算,求得活塞温度场和应力场;有限元分析结果经FE-SAFE疲劳分析软件处理得到活塞的疲劳循环次数和安全系数,用以指导活塞的结构改进设计。 相似文献
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使用DOE方法进行活塞异型销孔设计 总被引：1，自引：0，他引：1
本文通过一个活塞异型销孔的设计实例,详细介绍了应用DOE方法进行异型销孔参数确定的设计思路.其中试验结果是通过有限元分析获得的,并使用Minitab软件进行了结果分析,确定了设计参数. 相似文献
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本文针对某款汽油机活塞试验后出现顶部开裂的情况,对导致汽油机活塞顶部开裂失效的原因进行了综合分析,最终应用温度场试验的方法,查找到导致失效的根本原因是活塞温度过高。为此,将活塞的冷却方式由原来的飞溅冷却更改为喷油冷却,增强了冷却能力,活塞顶面最高温度由原来的337℃降低到256℃,活塞的工作环境得到大幅改善,从而达到了解决活塞顶部开裂的目的。 相似文献
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