航空发动机地面台进气加温试验技术研究

为了模拟航空发动机高空大马赫数情况下,较高的发动机进气温度,进行地面台架条件发动机进气加温试验。针对地面台架条件航空发动机加温试验进行研究,提出采用机载进口温度传感器表征进气加温进口温度方法,实现加温温度监控,保障加温试验安全。后选取飞行包线内典型工作点,开展地面台进气加温模拟试验。试验研究发现,进气加温试验过程发动机进口总温不均匀性最大为2.6%,排气温度场与常温试车分布一致,进排气温度场分布均匀,控制精度较高,可以为发动机进气加温试验提供较高品质的进气流场。试验表明,地面台架条件开展进气加温试验,可以较好的模拟发动机高空大马赫数高温进气条件下发动机工作情况。     

Y对AZ91D镁合金阻尼性能的影响

通过DMA等手段研究了Y元素对AZ91D镁合金阻尼性能的影响,并通过扫描电镜、X射线衍射、透射电镜等手段研究了不同Y含量下AZ91D合金的显微组织,在此基础上分析了显微组织与阻尼性能的关系.结果显示:Y元素能明显细化AZ91D合金的组织,随着Y含量的增加.β相逐渐变得细小、弥散,且合金中会出现弥散分布的A12Y相,根据G-L位错模型理论,固溶在α-Mg基体中的Y原子对合金中的位错线构成弱钉扎,A12Y等含Y合金相对合金中位错线构成强钉扎,且组织细化后合金中位错线相互缠结,导致AZ91D合金阻尼性能下降明显.     

基于循环修正的水资源利用率综合评价——以四川省眉山市彭山区为例

专家组打分能克服单一专家的片面性,但专家组判定必须满足一致性的要求。利用Spearman对专家组指标排序作一致性检验,通过循环修正,得到了统一的指标,对这些指标的重要程度进行排序;在遵守排序结果的前提下,结合专家组打分的平均值来初步确定权重,再以专家组对同一指标重要程度判定的一致性的大小来修正权重,从而建立了彭山区水资源利用率的综合评价模型并将其应用于实际评价。结果表明,评价结果与实际调查结果基本吻合,证明了该方法的合理性。     

熔模铸造复杂薄壁镁合金易溃散性石膏型研究

研究高铝矾土与石英粉混合填料对石膏混合料性能的影响,确定其合适的比例,在此基础上向混合料中加入各种添加剂(减水剂、MgSO4、Na3PO4、尿素)以改善其性能,并进行了实际零件的浇注。试验研究得出水溶性石膏型的适宜配比为:石膏与填料质量比为1:1,减水剂、MgSO4、Na3PO4的加入量(质量分数)分别为1.0%、20%、0.10%～0.15%,尿素与石膏质量比为1:10,浇注试验显示本研究的石膏型能够铸造出质量优异的镁合金铸件。     

某型航空发动机空气涡轮起动机起动故障研究

为了保障地面试车效率及飞机飞行的安全,对起动过程的故障模式、故障部位及故障原因作出及时准确的判断,预防起动过程潜在故障的发生,通过分析起动原理,研究了起动过程中5种常见起动故障。对航空发动机地面台架试验过程中起动失败故障进行分析,通过绘制故障树,得到起动过程异常带转故障模式为起动机出口堵塞;快速定位故障原因为：在湿度大的低温天,起动机短时间内连续起动,等熵膨胀过程起动机涡轮叶片及起动机出口壁面结冰,造成涡轮出口面积减小,排气不畅引起出口堵塞,涡轮输出功率减小,起动失败,保障了地面试验安全;并根据该起故障对地面试验供气系统提出增加干燥机的改进措施和试验前、后起动机检查要求,经过地面持久试验和考核试验验证方法有效,起动机结冰故障得到有效控制。该起故障研究和排故改进措施可供地面台架试验参考。     

某型涡扇发动机地面台架起动试验研究

为了分析大气环境温度对发动机起动过程的影响,采用三段积分法计算发动机起动特性,开展了不 同大气环境温度条件下某型涡扇发动机地面起动试验研究。结果表明：冷态条件下,发动机的起动特性与理 论计算结果一致,标准大气温度下发动机起动时间和脱开时间均为最短;热态条件下,发动机起动最快时的 大气温度比理论计算温度低2 K左右,起动时间和脱开时间均快于冷态时间（约快2.9 A#热态起动比冷态起 动的风扇、压气机转速出现时间早约0.5 a热态供油压力、排气温度的建立更早;分析认为,热态试验结果比 理论计算温度低的原因与大气温度变化引起的燃油粘度、滑油粘度、空气密度等变化及热态发动机焓值的变 化有关。该试验研究结果可为地面起动试验提供参考。     

准晶增强Mg-0.6%Zr合金的力学与阻尼性能

在Mg-0.6%Zr高阻尼合金中加入质量比为5的Zn与Y元素,通过普通铸造方法向其中引入Mg-Zn-Y系准晶进行强化,并在此基础上研究准晶增强Mg-0.6%Zr合金的力学和阻尼性能。结果表明:Mg-5xZn-xY-0.6%Zr合金中生成一定含量的I-Mg3YZn6准晶相,I相的生成能大幅度提高Mg-0.6%Zr合金的力学性能;常温下Mg-5xZn-xY-0.6%Zr合金的阻尼行为可由G L位错模型解释,高温下界面阻尼机制启动,合金的阻尼值急剧升高;I相等准晶颗粒对晶界有钉扎作用,导致高温下Mg-4.5%Zn-0.9%Y-0.6%Zr等合金的阻尼性能不如Mg-0.6%Zr合金的。