基于SVM和RBFN的汽车主动降噪系统传感器故障诊断

汽车主动降噪系统的工作依赖于多个噪声传感器,一旦传感器发生故障,将严重影响降噪效果。为保证汽车主动降噪系统的性能,提出了由支持向量机(SVM)预测模型和径向基神经网络(RBFN)预测模型构成的传感器故障诊断系统,SVM模型判断是否发生传感器故障,RBFN模型则利用各传感器间的信息冗余关系定位故障传感器并对其信号进行重构。仿真结果表明,该诊断系统可有效实现汽车主动降噪系统中的传感器故障诊断及信号重构。与传统的汽车主动降噪系统相比,引入传感器故障诊断系统可保证更稳定的降噪性能。     

基于多小波的煤矿井下动力电缆故障定位研究

针对基于传统小波变换的煤矿井下动力电缆故障定位方法由于小波函数不具有对称性而存在定位精度差的问题,提出了一种基于GHM多小波的煤矿井下动力电缆故障定位方法。分析了多小波理论的原理,详细介绍了GHM多小波在煤矿井下动力电缆故障定位中的应用。仿真结果表明,动力电缆故障电流信号经GHM多小波变换后各尺度的奇异点不会发生偏移,提高了故障定位精度。     

基于PSO-SVM的小电流接地故障选线方法

针对小电流接地系统,现有故障选线方法的精度不高,为此提出基于粒子群优化向量机（PSO‐SVM ）的选线方案。在搭建小电流接地系统仿真模型的基础上,采用M atlab进行PSO优化算法仿真实验,根据不同的接地情况获得故障时各线路零序电流,利用小波包变换（WPT ）与傅里叶变换（FFT ）从零序电流中提取暂态分量、谐波分量、五次谐波分量作为PSO‐SVM输入特征进行训练,用训练好的SVM 对测试样本行检测,得到选线结果。仿真结果表明,该方法使学习训练速度加快、自适应能力增强、选线精度提高进,且其不受接地电阻、故障距离等因素影响。     

伺服驱动系统转矩测量中的温度补偿

在伺服驱动系统的转矩测量过程中，温度是必须解决的干扰员，它对整个测量系统及其他干扰量都有影响。为此本文采用了一个自校准处理系统，通过调整D／A转换器输出脉宽米改变电阻电桥权重，对测量过程进行温度补偿，经过试验取得较好的效果。     

一种简单实用的方向判别电路

给出方向判别电路的框图，叙述方向判别的基本原理，介绍该电路在采煤机组行走方向判别、三相电源相序判别及交流电路性质判别的应用实例     

数值模拟在凝汽器水侧流动特性分析中的应用

通过计算流体力学在实际工程中的分析和结果,详细阐述数值分析模拟在凝汽器水侧流动特性分析中的应用情况。通过对凝汽器水侧阻力进行计算和分析过程的详细剖析,阐述了数值模拟在水室结构优化,降低流动阻力等方面所起到的指导作用。     

虚拟仪器技术在自动测控技术专业实验中的应用

虚拟仪器技术不仅在信号检测和信号处理方面有广泛的应用,在工业自动化的测控系统构建方面也提供了强大的支持。就虚拟仪器技术在自动检测和过程控制课程的专业实验中的应用和典型实验开发作了重点介绍。利用NI公司的Lab VIEW软件配合多功能DAQ数据采集模块,开发基于虚拟仪器平台的自动化测控系统,有利于培养学生掌握虚拟仪器系统开发和应用的工程能力,得到较好的教学效果。     

热力管网波纹管开裂原因分析

对某热力管网使用5年后开裂破损的316L不锈钢波纹管进行了宏观形貌、金相组织、断口形貌及腐蚀产物的分析同时分析了波纹管开裂的原因.结果表明,波纹管开裂属应力腐蚀;造成应力腐蚀的介质是波纹管所处环境中（井室水中）的氯化物;应力来自波纹管的工作应力和加工应力.并提出了相应的防范措施.     

汽轮机凝汽器冷却管束设计要领分析

更新老的凝汽器设计概念，对凝汽器运行进行分析，使汽轮机组运行的经济性得以充分地发挥。降低热耗、消除凝结水的过冷现象、提高真空、合理地选材和冷却面积最有效地合理利用是当今改造、设计，提高中、大型汽轮机组热效率的内容之一。尤其是对众多已运行了二、三十年的老机组的凝汽器改造或更新更为重要。尽管不同凝汽器制造厂家不同的结构型式，均面临同样的问题。针对凝汽器冷却管束的一些相关内容，从设计角度给予了全面分析。