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对在初步设计阶段的舰船齿轮传动装置可靠度预计中的若干问题进行了探讨,并介绍了舰船CODOG齿轮传动装置可靠度预计的实例。 相似文献
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本文以英国道森与希金森的弹性流体动力润滑理论(EHD)为基础,对主齿轮减速器第二级齿轮擦伤的形成进行了计算分析和阐述,并对抑止擦伤提出了建议。 相似文献
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四、齿面瞬时接触温度与滑油特征退吸温度由上述可知,齿面处于弹塑性混合接触状态与微润滑的混合润滑状态,则必须对与擦伤密切相关的齿面温度进行分析,首先对轮齿表面接触温升进行分析,特别是滑动速度较高的啮合始点与啮合终点,齿面接触温升也就是轮齿接触中赫兹宏观面积上的瞬时 相似文献
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本文介绍了一种具有可靠度合理,且结构紧凑的行星减速器。对行星减速器齿轮零件、系统和轴承的可靠度作了较详细的分析。 相似文献
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本文应用弹性流体动力润滑理论与滚子动力学对滚动轴承在空载跑合时发生擦伤的原因进行了分析探讨。 相似文献
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