乙醇燃料的研究发展与应甩

乙醇是一种极具潜力的替代燃料,使用乙醇不但可以改善能源结构、减少对石油进口的依赖,同时可以降低汽车的有害排放.本文论述乙醇用作燃料的发展过程,并且分析其特性及应用前景.     

乙醇燃料的研究发展与应用

乙醇是一种极具潜力的替代燃料,使用乙醇不但可以改善能源结构、减少对石油进口的依赖,同时可以降低汽车的有害排放。本文论述乙醇用作燃料的发展过程,并且分析其特性及应用前景。     

车用DME发动机的共轨燃油系

DME(二甲基醚)被认为是柴油的理想替代燃料。燃用该代用燃料的柴油机具有良好的性能和超低的有害排放水平。本文介绍的车用共轨燃油系的设计思路,对DME发动机燃油系统设计者提供了一些有益的参考。     

铁水喷吹生石灰系脱硫剂的研究

一、绪言铁水脱硫,对提高平炉、转炉等炼钢炉的冶炼效率很有效,在这个方面研究出来许多方法已实用化了。其中,以向铁水罐中喷吹脱硫剂法最好。这种方法能在短时间内处理出大量铁水,脱硫剂的反应效     

缩醛化反应合成聚甲氧基二甲基醚研究进展

聚甲氧基二甲基醚具有很高的十六烷值和含氧量,低冷凝点和冷滤点,能显著改善柴油的燃烧特性,有效地提高热效率,大幅度减少NO_x和碳烟的排放,被认为是一种优良的环保型燃油组分。综述了近年来缩醛化反应合成聚甲氧基二甲基醚催化剂体系、反应机理、反应动力学研究进展,已报道的催化剂体系包括液体酸催化剂、固体酸催化剂及离子液体催化剂体系,涉及的反应原料包括可提供亚甲氧基的化合物,如甲醛水溶液、多聚甲醛、三聚甲醛,以及提供封端甲基的化合物,如甲醇、甲缩醛、二甲醚等甲醇下游产品。另外,综述了国内外缩醛化反应合成聚甲氧基二甲基醚反应动力学研究进展,及所建立的反应动力学模型和得到的动力学参数。缩醛化反应及动力学研究正朝着更有利于工业化生产的方向发展,将对工业化生产具有一定的参考意义。     

钻孔灌注桩桩端注浆工程实例

杭州利群大厦位于杭州市城站广场“南二”地块,总建筑面积65000m~2,该建筑主体为简体结构,38层(其中地下室3层),裙楼7层。工程桩采用钻孔灌注桩,其中主楼部分φ800、328根,裙楼部分φ650、165根,合计493根。工程立柱桩63根,其中40根为φ800工程桩,新增23根φ650。平均桩长34.5m,要求进入持力层2m,桩身混凝土C30。