低温等离子体在柴油机尾气排放控制中的研究

总结尾气后处理技术-低温等离子辅助催化技术在微粒净化和去除NOx中的关键技术,介绍了国内外的一些主要研究成果,并且探讨了把该项技术应用到实践中所必须解决的问题。     

多维喷雾两相流模型的计算和验证

本文提出了一个反映瞬态喷雾两相作用主要因素的二维轴对称喷雾两相流模型。文章讨论了模型的主要假设,给出了计算公式和离散化方法。文章中所提供的计算示例以及试验对照证明了模型的可行性和实用性。     

6110/125Z柴油机轴系扭振与减振研究

针对6110／125Z柴油机飞轮螺栓断裂问题对柴油机轴系进行扭转振动分析，改进扭振减振器设计减小曲轴后端附加扭振力矩，解决了飞轮螺栓断裂问题。     

一种柴油机高压共轨系统的实时仿真模型

柴油机高压共轨系统是一个兼有离散事件和连续过程的混合系统.针对这一特点,采用模块化设计方法建立了共轨系统实时仿真模型.该模型将喷油器的燃油喷射事件看作轨压的一种扰动,调节轨压控制阀的高压燃油回流量作为对扰动的补偿,因此能客观地反映共轨管内的压力波动特性.仿真分析及油泵台架试验结果表明:该模型具有较高的计算精度和效率,适合ECU硬件在环测试中轨压控制策略的确定和可控燃油喷射参数的初步标定.     

工控ADAM模块在发动机铸铝件质量监控系统中的应用

<正>1 前言 在工业生产和科学实验中经常要对许多参数进行测量和记录,例如温度、压力、转速等。传统的测量办法是使用直观的温度计、压力表等单个仪表,专人进行记录,工作效率不高。而且随着计算机在工业生产中的应用日益广泛,传统的测量办法难以直接给计算机提供数据处理。实际应用中广泛     

电控双燃料发动机的研究与开发

针对双燃料发动机的工作特点，开发了一种新型的电控双燃料系统，并成功研制了电控双燃料发动机，该机克服了常规双燃料发动机的缺点，通过优化的发动机获得了良好的综合性能，排放达到欧-Ⅱ法规要求，最大柴油替代率达到90％。     

数控内螺纹铣削刀具及其在柴油机零件加工中的应用

介绍几种数控内螺纹铣削刀具,它利用数控机床的螺旋线插补功能,采用先进的内螺 纹铣削工艺在柴油机零件制造上实现了内螺纹高速、高效自动加工。     

一把内螺纹铣刀实现螺孔的全部加工

某厂新品柴油机需加工气缸体上缸盖螺孔和主轴承盖结合面强力螺孔（见图１）。试制过程中，在加工中心上完成螺纹加工，采用钻、镗、倒角、攻螺纹的工艺，但这种传统的方法存在以下不足：①生产效率低、成本高。换刀次数多，加工节拍长，不适应大批量生产；②工艺性不强。对于盲孔，要求螺纹底孔深度须大于螺纹深度至少４个螺距；对于螺纹深度和底孔深度较接近的螺孔，传统的攻螺纹方法遇到了困难；③柔性差。一把丝锥只能加工一种尺寸的螺孔。为了解决上述问题，我们采用内螺纹铣刀，通过加工中心的三轴联动功能的应用，取得了较为满意的效…     

基于MATLAB的噪声信号采集与分析系统研究

基于MATLAB的数据采集工具箱(DAQ)和信号处理工具箱开发了一套声音信号采集分析系统,该系统不仅能够实现低成本、高精度的实时采集,还能将声音信号资料导入系统进行时域和频域分析。利用另外一个工具Compiler使编制的MATLAB程序能够独立运行从而提高了运行速度;配备了友好的图形用户界面(GUI),方便用户操作。最后给出了系统在内燃机噪声诊断方面的应用实例。     

基于小波理论变换和神经网络的柴油机故障诊断方法的研究

提出一种基于小波理论和神经网络技术的柴油机振动诊断方法,首先对柴油机的振动信号进行小波分析,提取相应特征向量,然后将振动样本的特征向量作为RBF神经网络的输入参数,以故障类别作为输出参数训练该网络。训练后的神经网络可以利用测量的振动信号来判断柴油机的故障状况。试验及仿真证明该方法在柴油机振动诊断中是有效可行的,对其它复杂机械的振动诊断同样具有参考价值。