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提出了利用超短距离碰撞效应促进燃料雾化、快速形成高质量混合气的方法.据此研制了适合于直喷式柴油机的新型燃油雾化系统.并采用燃油喷雾可视化测试装置,对新型燃油雾化系统的喷雾特性进行了研究,分别获取了燃油油束的外观图像和油束断面的构成图像.结果表明,该燃油雾化系统能够快速形成分布均匀的可燃混合气.带冲击槽内壁面的碰撞喷雾,燃油喷射时间为0.6 ms时,油束中心已经有油雾存在,无油雾区域明显减少;随着喷射时间的延续,当喷射时间为1.0 ms时,油束中心基本充满较浓的油雾;在喷射后期,油束中心与周边主流已融为一体,构成更均匀的燃油油束. 相似文献
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