支承松动转子系统模型及其故障诊断方法研究

针对滚动轴承转子系统支承松动故障,以转子动力学、Hertz接触理论和非线性动力学理论为基础,建立了转子系统的动力学模型.在对转子系统动力学方程进行数值积分之后,利用频谱和小波变换对所获振动信号进行了处理,并将结果进行了比较、分析.     

一种基于介电弹性体驱动的软体机器人设计方法

针对某些极端环境下不利于人工操作的工程探测问题,本文通过对软体机器人材料、结构、制造方法以及步态控制4个方面进行研究,提出了一种新型4足爬行软体机器人的设计方法.机器人身体是由硅酮介电弹性体(dielectric elastomer,DE)薄膜和单壁碳纳米管薄膜组成的一种柔软结构,为降低软体机器人驱动电压,限制了DE和...     

新形势下中国半导体设备的发展对策

随着半导体生产热点全球性地向中国转移,国内的半导体设备行业面临着空前的巨大机会和前所未有的严峻挑战。在全面深入分析半导体设备特性以及行业发展特点的基础上,指出核心技术是产品性能和成本即市场生命力的决定性因素。针对当前国内半导体设备开发中普遍存在的偏差与误区,提出了努力促进企业自身对核心技术全面深入的掌握,不断增强其自主持续创新能力的半导体设备发展对策。以全自动引线键合机开发和市场的具体详细实例印证这一论断。     

PE-g-MAH对高份额木粉填充PE木塑性能的影

以回收高密度聚乙烯(PE-HD)和马来酸酐接枝聚乙烯（PE-g-MAH）的总含量为27 %(质量分数,下同)、木粉含量为70 %、润滑剂为3 %为基本配方,用挤出成型法制备了高份额木粉填充的木塑复合材料。研究了配方中PE-g-MAH的含量对木塑复合材料性能的影响,结果表明,在保持配方中PE-g-MAH和PE-HD的总含量为27 %不变的条件下,随着PE-g-MAH的含量从0增加到27 ％,制得的木塑复合材料的拉伸强度从12.5 MPa增大到34.7 MPa,弯曲强度从30.0 MPa增大到64.0 MPa,冲击强度从3.9 kJ&;#61655;m-2增大到14.1 kJ&;#61655;m-2,吸水率从2.51 ％减少到0.04 ％。红外光谱表明,木塑复合材料中木粉与PE-g-MAH之间形成了酯键。     

变频技术在排粉风机上应用的初探

针对本厂排粉风机目前存在的风量过大,压头过高,造成三次风带粉严重,威胁炉膛安全运行,厂用电消耗大等问题,分析了问题的原因,提出了解决方案,并着重从应用变频技术解决此问题的角度进行可行性分析,给决策者提供理论依据.     

PEEK/CF成型用六自由度FDM 3D打印系统设计及仿真

针对碳纤维增强聚醚醚酮复合材料中高熔点、高黏度、低热穿透性以及打印过程出现阶梯效应等问题,基于激光辅助加热螺杆挤出的理念,设计了一种六自由度熔融沉积复合材料3D打印机。阐明了新型3D打印机的工作原理和结构设计,并且对核心设计结构渐变螺杆进行了强度校核和静应力分析,检验其实际工况下的可靠性。仿真结果表示,打印过程中渐变螺杆等效应力和变形量的最大值分别为215 MPa与0.055 mm,满足强度与刚度要求。该3D打印机精度、稳定性高、成本低,不仅可以消除阶梯效应,解决高熔点、高黏度问题,而且增强了热穿透性,提高了打印速度,改善了打印质量。该3D打印机可适用于其他诸多高性能热塑性材料的复合打印,应用领域广泛。     

基于动态规划的整车物流装载方案优化研究

论文对整车物流中的乘用车装载问题进行了研究。以物流成本最小为目的,基于动态规划算法,首先对采用一种轿运车装载两种不同乘用车的方案进行优化,然后对采用两种轿运车的方案进行了分析,提出了一种基于矩阵运算的最小费用优化方法。最后通过一个算例验证了模型的可行性。     

基于CycleGAN-SIFT的可见光和红外图像匹配

针对红外图像和可见光图像因成像机理不同导致传统匹配算法匹配精度不高、鲁棒性差的问题,提出一种基于CycleGAN-SIFT的可见光和红外图像匹配算法.为了减小可见光图像与红外图像之间特征差异对匹配结果造成的影响,通过迁移学习共享权重的方式在可见光图像和红外图像基础上利用CycleGAN生成伪红外图像,利用SIFT特征提...     

车内后视镜振动特性仿真与实验分析

在进行某型号后视镜振动测试时,发现其在低于80Hz的一阶固有频率附近镜面振动量超标。为达到后视镜的振动行业标准,对其进行了有限元仿真计算和实验测试研究,分析了不同结构参数对其固有频率和振动幅值的影响,以此对该型后视镜结构进行了优化,从而降低该型号后视镜在标准要求频率范围内的振动幅值,使其振动特性满足了行业要求。