钢铝双帽型保险杠横梁多目标优化

为了保证保险杠横梁优良的碰撞性能,并使其质量更小和结构简单,研究了一种钢铝双帽型保险杠横梁.使用LS-DYNA软件对保险杠横梁进行摆锤正面冲击数值模拟,经对比发现,钢铝双材横梁相比相同结构单一材料的横梁在正面碰撞中显示出良好的平衡性和碰撞性能;使用控制变量法研究发现,横梁前后帽的厚度和法兰的位置对其碰撞性能有显著影响;...     

多相位双缸双作用往复旋转泵设计

为满足电厂真空净油机排油泵的使用要求,研究双缸双作用往复泵和转子泵的原理和结构特点。提出以并联曲柄转块机构为运动原理,设计制造了新型多相位双缸双作用往复旋转泵样机。参考《机动往复泵试验方法》进行了新型泵的性能试验。结果说明新型泵满足设计要求。     

基于Pro/E的新型真空油泵设计

为了提高抽油效率,设计了一种新型真空抽油泵。利用工程软件Pro/E为设计工具,创建了油泵的结构模型,进行了干涉检验和三维运动仿真。试制了油泵样机,并进行了试验研究。试验表明该油泵具有体积小、容积效率高、密封性和自吸性好等特点。具有良好的应用前景。     

新型真空油泵活塞的有限元模态分析

利用ANSYS有限元分析软件对新型真空抽油泵主要运动零件之一的活塞进行模态分析.提取分析结果,得到活塞的前10阶固有频率和相应振型.此结果不仅为活塞的振动控制、工作可靠生和使用寿命提供了理论依据,还为活塞和油泵的结构优化设计了提供科学的参考数据.     

偏置式曲柄滑块机构的优化设计及运动分析

用图解法设计偏置式曲柄滑块机构,其设计精度、设计效率和设计质量有待提高。为解决这些问题,用MATLAB设计偏置式曲柄滑块机构,及其中的Sireulink模块分析滑块运动,提高了设计的效率和机构精度。     

基于常态挖掘轨迹的铲斗疲劳寿命研究

针对实际挖掘过程中液压挖掘机铲斗铰点载荷谱难以获取、导致铲斗疲劳寿命难以分析的问题,提出基于常态挖掘轨迹的铲斗疲劳寿命分析方法。首先根据实际挖掘过程选取常态挖掘轨迹,对常态挖掘轨迹中各分段轨迹的液压缸理论挖掘力进行计算,得到挖掘阻力载荷谱;然后基于挖掘轨迹对工作装置挖掘过程进行仿真,获得铲斗铰点载荷谱;最后建立铲斗有限元模型,结合挖掘阻力和铰点载荷谱对铲斗静力学和疲劳寿命进行协同分析。以21T挖掘机铲斗为例,采用上述方法对其进行疲劳寿命分析,计算得到了J3J4轨迹中铲斗的最低疲劳寿命为3.293 6×107次。铲斗疲劳寿命分析结果验证了该方法的可行性,为挖掘机工作装置的疲劳分析提供了参考。     

基于ANSYS的油泵活塞疲劳分析

利用ANSYS有限元软件对新型油泵活塞进行疲劳性能研究。以应力集中作为影响疲劳强度的主要因素,根据活塞的结构特点和边界条件进行模型简化,使用无限寿命设计方法分析。结果表明,活塞疲劳强度满足要求,并为活塞的可靠性分析和优化设计提供了参考。     

考虑转速影响的机构动平衡研究

为了对机构的内部动态性能进行改善,应该进行机构的综合动力平衡.在传统研究机构动平衡问题时,均没有考虑机构的转速对动平衡参数的影响.该文通过仿真的方法,分别研究了在采用几种不同指标为优化目标时转速对平衡的影响,其结论对实际机构动平衡的优化具有参考价值.     

极限挖掘载荷下挖掘机铲斗轻量化设计

为研究如何在满足强度要求的前提下降低铲斗的质量,提出一种基于连续挖掘轨迹和极限挖掘力的铲斗轻量化设计方法。基于连续轨迹理论选定当挖掘机器人动臂处于主挖区内,由铲斗、斗杆液压缸交替挖掘的4段轨迹作为研究前提,计算并分析了连续轨迹上极限挖掘力的数值变化规律;使用APDL语言建立铲斗参数化模型,以极限挖掘力为外载荷研究铲斗结构强度的变化规律;以铲斗质量和应力为优化目标建立铲斗结构优化模型,使用遗传算法对铲斗进行优化。结果表明：铲斗液压缸挖掘时铲斗的应力、变形明显大于斗杆挖掘;优化后铲斗的质量减少了5.27%、最大应力减少了6.23%,验证了优化方法的可行性。     

压力储罐的静态有限元分析

利用规则设计方法对压力储罐的筒体和封头进行了厚度计算,但不能分析安装接管后储罐的承载能力。利用ANSYS有限元分析软件对安装接管后的压力储罐进行结构静力分析,得到储罐的最大变形位置和变形量,最大应力强度位置和应力值。根据第一强度理论说明规则设计确定的储罐厚度能满足联接接管后的强度要求。