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固化的环氧树脂内应力的改进—丙烯酸酯聚合物核—壳粒子结构的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了丙烯酸酯聚合物核—壳粒子结构对改进环氧树脂内应力的作用。详细叙述了种子乳液聚合制备丙烯酸酯聚合物核—壳结构粒子的方法及固化树脂内应力的测定方法。讨论了聚合物粒子大小,引进交联单体后不同核—壳组成的影响及作用机理。 相似文献
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聚氨酯预聚体——可聚合乳化剂用于MMA乳液聚合动力学及聚合稳定性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
将合成的聚氨酯预聚体可聚合乳化剂(APUA)用于甲基丙烯酸甲酯(MMA)乳液聚合体系中,研究了不同引发剂体系和乳化剂对聚合体系的聚合稳定性和动力学影响,并与SDS乳化剂进行了对照。结果显示,用油溶性引发剂(AIBN)和水溶性引发剂(K2S2O8)都能引发该体系的聚合反应,而且聚合速率和转化率都相当高。用AIBN作引发剂时,APUA和SDS两种乳化所对应的动力学曲线不同,但APUA比SDS的聚合速率大得多,其分别类似于微乳液聚合(miniemulsion)和微悬浮聚合(microsuspention),且聚合过程中会产生一定的凝胶。当乳化剂APUA用量适合时,凝胶量极少,聚合体系是稳定的;而当用K2S2O8作引发剂时,两乳化剂对应动力学曲线相似,聚合过程不产生凝胶。但当引发剂用量较大并以APUA作乳化剂时,在聚合过程中会出现全部粒子突然粗化现象,而以SDS作乳化剂没有出现这一现象。 相似文献
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国外PVC塑料密封胶研制概况 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了近二十年来国外为提高PVC塑溶胶粘接力和其它性能所用的一些改性及配方,如席夫碱类衍生物,环氧树脂类聚合物,乙烯基类单体和异氰酸酯类封端预聚物等。 相似文献
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张洪涛 《军民两用技术与产品》2015,(2)
在国内和国际商业运输飞行员培训中广泛使用的美国Piper公司生产的Seminole飞机的动力装置是两台美国Lycoming公司生产的O/LO-360-A1H6汽油活塞式发动机,该型发动机安装了美国Volare公司生产的型号为HA-6的浮子式汽化器。该机型在使用过程中,已多次发生由于汽化器故障导致的发动机空中抖动、功率下降的故障,对飞行安全造成了较大影响。本文从汽化器工作原理入手,对由于飞机动力装置风门毡垫脱落进入汽化器造成的发动机抖动故障进行了详细分析,有利于使用和维护该型飞机的飞行和机务人员了解该型发动机汽化器工作原理,从而正确判断故障,采取合理的应急处置程序和排除故障。 相似文献
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Butt joints between Mg alloy AZ31 B and pure Al 1 060 sheets were produced via metal inert gas welding process with Zn-Cd alloy foil. Crack-free Al/Mg butt joints between AZ31 B Mg alloy and pure Al 1060 sheets were obtained. Intermetallic compound layer 1 and layer 2 had formed in fusion zone/Mg alloy and the average thickness of the layer 1 was about 50 μm. The intermetallic compound layer 1 consisted of Al12Mg17 and Mg2Si phases while layer 2 consisted of Al12Mg17, Mg2Si and Mg Zn2 phases. The crack started from the IMC layer at the bottom of the joint and propagated along the brittle IMC layer, then expanded into weld metal during the SEM in situ tensile test. The highest tensile strength of the dissimilar metal butt joints could reach 46.8 MPa and the effect ofinterfacial IMC layer on mechanical property of the joint was discussed in detail in the present study. 相似文献