煤的高梯度磁场脱硫的基础研究

本文阐述了高梯度磁场分选(HGMS)的理论基础;着重分析了煤系矿物磁性质的研究结果和我国高硫煤进行高梯度磁场脱硫的工艺可行性,并在此基础上讨论实现煤的高梯度磁场脱硫的技术途径。     

我国重型汽车的发展与我厂的对策

本文阐述我国重型汽车的发展过程及现状,对重型汽车的市场需求作了分析,对本厂开发的8.5吨重型车的设计、试制、测试结果等作了全面的介绍。     

YIG小球与偏磁体的温度补偿

本文以X波段YIG调谐耿氏振荡器为例,介绍了温度不稳定性因素,通过采用计算机对YIG磁矩取向的计算分析,着重介绍了YIG小球与钐镨钴永磁偏磁体温度系数互为补偿的补偿方法,给出了研究结果。可供采用有偏磁体的 YIG 器件设计参考。     

颗粒形状和表面因素对细粒方解石浮选的影响

作者对粒度为0.1～40μm的人工和天然方解石进行了动电学研究和浮选试验。试验用物料的颗粒形状有明显的差别。人工矿样是用沉淀法从溶液中得到的,使用的浮选捕收剂为油酸钠和十四烷基硫酸钠。颗粒的形状及粒子的动电学特性对浮选效果的影响较小,天然矿样和人工矿样在浮选行为上存在一些微小的差异。尽管颗粒大小对其浮选过程具有一定的影响,然而,最重要的是如何使浮选矿浆产生明显的絮凝,以达到最好的浮选效果。     

出租汽车计价器主机计程部分故障分析

本文以ZYJ—B型出租汽车计价器为例介绍出租汽车计价器计程部分故障分析。     

YIG磁调器件磁路的优化设计

从表面磁极分布概念出发,给出了三种形式铁芯所产生的气隙场的计算公式及计算值和实际值的校正曲线,以x波段YIG调谐耿氏振荡器磁路设计为例,通过计算,得出减小器件体积、重量和功耗的磁路铁芯形式的最佳方案应是采用锥形铁芯。所提出的理论设计在实践中满足了器件应用要求。     

狗骨式钢结构梁柱节点的冲击荷载试验研究和有限元分析

设计采用FEMA标准过焊孔构造的2个削弱型狗骨式全焊连接的钢结构梁柱节点试件,对试件施加落锤冲击荷载来模拟结构的动态倒塌效应,考察狗骨式节点削弱程度对钢框架梁柱节点抗冲击性能的影响。通过试验获得节点试件的破坏形态及其冲击荷载和位移时程曲线,分析试件冲击过程动态响应规律以及节点动态转角和耗能能力。试验结果表明:节点试件的主要破坏形态是钢梁塑性铰截面上翼缘屈服的面外变形和腹板扭曲变形;2个节点试件均具有良好的抗冲击转动能力,其最大转角均远远超过FEMA350标准抗震设计的转角限值(θ=0.077 rad)要求;削弱型狗骨式全焊连接节点相对普通全焊接节点的耗能能力和延性均明显提高。采用ABAQUS软件建立了狗骨式梁柱节点子结构的有限元分析模型,通过分析狗骨式梁柱节点在冲击作用下内力发展规律可知,狗骨式节点设计有助于构件向悬链线效应转换。     

煤系矿物表面磁性强化技术的研究

煤系矿物的表面磁性强化是利用通常磁选设备实现高硫煤脱硫脱灰的新型关键技术。本文着重对热处理、选择性磁罩盖、氧化或还原、微波辐照预处理以及表面磁性的溶液电化学调整等方法和煤脱硫作用原理进行了综述和探讨。     

稀土复合氧化物催化剂对含氮有机物的处理

合成了六种稀土复合氧化物催化剂。研究发现它们对含氮有机物具有较好的催化处理效果,其中钙钛矿型复合氧化物LaMO_3(M=Co、Mn、Ni)具有较高的氧化活性,且对氮氧化物也同时可消除70％,符合排放要求。四方晶系、K_2NiF_4结构复合氧化物LaSrMO_4(M=Co、Mn、Ni)较上述催化剂来说,虽氧化活性差,但对氮氧化物(NO_X)的消除效果要较前者好,约除去82％左右。吡啶浓度变化对NO_X的去除几乎没有什么影响。     

数字万用表的正确使用与调试

本文针对在检定数字万用表工作中发现,因使用不当而导致影响数字万用表测量性能及使用寿命的情况,作出一些简单的探讨。