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1.
裂纹转子的实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
郑艳平  朱厚军 《汽轮机技术》2006,48(5):364-366,355
对刚支裂纹转子、具有弹性支承的裂纹转子、刚支无裂纹转子以及具有弹性支承的无裂纹转子的振动特性进行了实验研究。研究表明:刚支裂纹转子和具有弹性支承的裂纹转子均发生分数次共振现象,且增加支承弹性有助于减小谐波共振。  相似文献   
2.
裂纹轴刚度影响因素的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
以两端简支的单盘偏置裂纹转子为研究对象,详细分析和讨论了支承跨度、裂纹位置和深度、转盘位置等因素对裂纹轴刚度系数的影响。研究结果表明:裂纹对转轴刚度的影响与支承跨度、裂纹深度、裂纹位置及转盘位置等诸多因素有关,很难通过统一的解析表达式来描述裂纹对转轴刚度的影响。  相似文献   
3.
裂纹转子的弯扭耦合振动分析   总被引:7,自引:1,他引:6  
以水平Jeffcott裂纹转子为研究对象,建立了弯扭耦合振动的运动方程,分析其动态特性。数值分析表明:使用三种不同的模型,裂纹转子弯曲振动响应中均出现1X、2X、3X…分量;并发生了数次共振现象,考虑变扭耦合振动后,转子弯曲振动响应中出现一些新的频率成分。U值的变化影响裂纹转子的中心轨迹形状,并且随着U的增大,裂纹转子的轴心轨迹变得不稳定。β的变化主要影响1X分量的大小,对别的分量影响不大,并且随着β从0到π增大时,1X分量越来越小。  相似文献   
4.
钛作铅酸电池正极板栅可能性研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
褚德威  赵力  江新芳  朱厚军 《电池》2000,30(1):11-14
探讨了钛用于铅酸电池正极板栅的可能性。从钛在铅酸电池板栅的生产和工作可能造成的环境中电化学稳定性研究入手 ,进而研究了钛的微溶物对铅酸蓄电池正负极工作性能的影响。实验结果表明 :钛是一种可能用于制造正极板栅的轻质材料  相似文献   
5.
我公司共有2台水泥磨,一台为Φ3m×11m球磨机,设计台时产量35 ̄40t/h;另一台为Φ3.2m×13m高细磨机,设计台时产量50 ̄55t/h。由于熟料没有破碎,入磨粒度大,导致磨制P·O32.5水泥时Φ3m×11m磨机的台时产量仅为32t/h,Φ3.2m×13m磨机为47t/h,水泥比表面积最高在320m2/kg。电耗居  相似文献   
6.
Jeffcott裂纹转子动力特性的研究   总被引:16,自引:5,他引:11  
本文采用适当的裂纹开闭模型,导出了固定坐标系中裂纹轴的刚矩阵,建立了水平Jeffcott裂纹转子的振动微分方程,并对其进行了仿真计算。数值仿真表明:裂纹转子的响应中出现2x、3x等倍频分量,并产生分数次共振现象。在超临界转速区,倍频分量很小,但在响应的相频特性图中2x、3x处相位变化很大。参数β和e^-主要影响1x谐波分量,对2x、3x等倍频分量影响很小。由于裂纹的存在,转子轨迹的中心也发生偏移。在临界速附近,转子运行过程中裂纹处于常开或常闭状态。一般情况,当转子的偏心e^-小于1时,裂纹在转子运行过程中总是时开时闭的。这些结论将有助于转子裂纹故障的监测和诊断。  相似文献   
7.
通过有限元法计算分析CNG瓶组集装箱在常温环境下、考虑动态惯性力影响后结构的应力水平,直观地分析出其框架在受载情况下的应力情况;对框架的结构设计提出了改进意见,使框架结构设计更加合理,以提高瓶组集装箱的安全可靠性。  相似文献   
8.
为了研究弹性支承对裂纹转子动力特性的影响,借助于谐波平衡法分析了具有弹性支承偏置裂纹转子的盘心位移响应、支承处加速度响应以及支承刚度对系统响应的影响。研究结果表明:具有弹性支承的裂纹转子系统在支承处加速度响应中也包含1X、2X、3X…频率成分,并且出现分数次共振现象。不但如此,当裂纹转子以超临界转速运行时,支承处加速度响应的幅频图上2X以上各谐波分量仍明显存在。因而,转子以超临界转速或亚临界转速运行时,2倍频分量作为裂纹故障的重要特征,总会在支承加速度响应中出现。这对利用轴承座处的振动信号进行裂纹故障检测有一定的实用价值。增加支承弹性不但可以减小裂纹转子过临界转速的响应,还能减小由裂纹引起的超谐波共振响应。  相似文献   
9.
转子有碰摩和支承松动故障时的混沌特性研究   总被引:8,自引:3,他引:5  
刘元峰  赵玫  朱厚军 《振动与冲击》2002,21(4):36-38,21
以具有支承松动的Jeffcott转子为研究对象,并考虑到转子系统转子和定子间的碰摩现象,分析了支承松动和碰摩对转子系统刚度的影响,建立了转子系统振动的微分方程,并用数值方法分析系统的分叉与混沌等非线性动力学特性,数值分析表明,转子在碰摩和支承松动这两种非线性因素的作用下,具有复杂的拟周期运动和混沌运动。  相似文献   
10.
具有弹性支承的裂纹转子的动力特性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
推导了具有弹性支承偏置裂纹转子的运动微分方程.通过数值求解,得到了具有弹性支承偏置裂纹转子的盘心位移响应、支承处加速度响应.研究结果表明:具有弹性支承的裂纹转子系统在支承处加速度响应中也包含1X、2X、3X…频率成分,并且出现分数次共振现象;当裂纹转子以超临界转速运行时,支承处加速度响应的幅频图上2X以上各谐波分量仍明显存在.因而,转子以超临界转速或亚临界转速运行时,2倍频分量均可作为裂纹故障的重要特征.这对利用轴承座处的振动信号进行裂纹故障检测有一定的实用价值.  相似文献   
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