析伊拉克战争看我军轻武器装备建设

今年三、四月间,美英等国不顾国际社会的反对,大举向伊拉克发动战争,最终,战争以美英联军的胜利而告结束。其实,战争爆发,谁胜谁负并无多大的悬念,因为这是一场高技术条件下的战争,双方军事实力悬殊,战场单向透明,反差巨大。     

铜磷钎料性能研究进展

从铜磷钎料的热塑性、铜磷钎料及钎焊接头的合金化、铜磷钎料钎焊接头的耐腐蚀性三个方面对国内外铜磷钎料性能的研究成果进行了综述,重点介绍铜磷钎料的热塑性、合金元素对铜磷钎料组织和性能的影响、铜磷钎料对钎焊接头母材溶解及润湿铺展,以及不同服役条件下的铜磷钎料钎焊接头耐腐蚀性.随着铜及铜合金零部件向集成化、功能化、微型化方向发展,铜磷钎料的发展及应用过程中仍存在以下问题:基于铜磷钎料热塑性成形的数值模拟技术研究缺失;忽略了高性能铜磷钎料研究;提高铜磷钎料钎焊接头耐腐蚀性研究较少.     

建筑垃圾对再生混凝土砖性能的影响

利用建筑垃圾制备再生集料,主要研究再生集料的性能及其对再生混凝土砖性能的影响。结果表明：再生混凝土粗、细集料颗粒级配集配基本合理,符合连续级配要求;废弃混凝土再生集料的各项性能均优于废弃砖;再生混凝土制品的抗压强度随再生集料中碎砖含量的增加而减小;细集料含量增大,再生混凝土砖强度提高;再生混凝土砖抗压强度随再生集料吸水率增大而减小。     

S7-200PLC系统在广州大学城区域供冷系统控制中的应用

0 引言 广州大学城区域供冷系统设计总装机容量约11万冷吨,供冷建筑面积约350万平方米,各高校末端总共有近300间板换间,冷冻水供回水温度为3～13℃.其自控系统能自动、实时采集系统所有机电设备的运行状态、末端负荷状态等参数,并实施过程控制,使系统为末端用户提供足够的冷量,并能跟随末端负荷的变化,实现冷站供冷量与末端用户实际需求负荷的精确匹配,从而提高系统的运行效率,降低运营成本.     

纳米二氧化钛的分散及对氟碳涂料的改性

由于纳米颗粒在涂料中不易分散,所以解决其在涂料中的分散问题,是纳米颗粒在涂料中应用的关键。本文以提高纳米二氧化钛在氟碳涂料中的分散性为目的,从物理机械分散和表面改性两个方面,分别讨论了纳米二氧化钛在氟碳涂料中分散的影响因素。结果表明,加入731A、吐温80及Tritonx100分散剂,机械分散6 000 r/min、60 min,超声分散30 min等,可以提高纳米二氧化钛在氟碳涂料中的分散性能。同时,纳米二氧化钛的加入,改善了氟碳涂料耐玷污和耐洗刷性能。     

基于自适应神经模糊推理系统的磁悬浮电动机控制

磁悬浮电动机是一个非线性、强耦合的复杂系统,阐述了它的工作原理并建立了数学模型,为使该系统具有良好的动态性能和稳定性,采用逆系统方法解耦线性化,然后以解耦后的伪线性子系统为对象,设计了神经模糊PID控制器,该控制器利用PID算法实现控制的准确性,利用模糊控制的逻辑能力和神经网络的自学习能力来提高控制的快速性和自适应性.仿真结果表明,采用神经模糊PID控制响应快、无超调、过渡时间短,实现了预期目的.     

固相萃取净化-气相色谱法检测人乳中 持久性有机氯农药

目的 建立母乳中有机氯农药六六六和滴滴涕的检测方法, 并对北京、兰州和杭州三个地区的蓄积水平现状进行分析。方法 母乳样品用乙腈提取, 经过酸化的硅胶固相萃取柱净化, 浓缩后, 采用气相色谱仪检测。结果 8种农药的线性范围在5~200 ng/mL, 相关系数0.9955~0.9994, 定量限均小于2.6 μg/kg, 平均回收率在70%~122%, 相对标准偏差在3.91%~10.77%。结论 本方法结合磺化法和固相萃取法, 能有效去除基质中的杂质。通过方法学验证证明, 本方法操作简单、精确、快速, 适用于母乳中有机氯的检测。随着六六六、滴滴涕等持久性有机氯农药的禁用或严格限用, 母乳中持久性有机氯农药的蓄积水平明显降低。     

纤维结构钼铜复合材料的制备及组织性能

在真空环境下,将铜熔渗到钼纤维预制体中,制得纤维结构的致密的钼铜复合材料。通过控制钼纤维预制体的表观密度,可以方便地改变钼铜复合材料的成分组成。采用扫描电镜和金相显微镜观察材料的微观组织形貌,研究工艺参数对钼铜复合材料的成分、密度、硬度和电导率的影响。结果表明:采用无纺技术结合模压成形获得的钼纤维预制体可形成较宽范围的孔隙度,从而得到钼含量不同的钼铜复合材料;熔渗工艺制得的钼铜复合材料具有致密均匀、特征明显的纤维结构组织;所得钼铜复合材料的致密度均达到99%以上。当钼质量分数为84.77%时,得到的材料致密度达到最大值99.43%,其硬度为226.7HV,电导率为16.5 MS/m。     

综合先进技术的交通噪音评估(一)-以立体地理资讯系统为基础的区域噪音模型

为了解、组织及整理整个香港区域的道路交通噪音资料,从而确定、量化及分折交通噪音的严重性,再鉴定相关的噪音缓解措施,香港环境保护署综合了数种先进的技朮,包括地理信息系统、大型的电脑噪音模型、立体影像技朮等,自行开发了一套以立体地理资讯系统为基础的区域噪音模型。从这个系统和模型计算出来的交通噪音地图,加上利用地理信息系统軟件、人口分布的资料库和统计学方法的帮助,评估了整个城市总共有多少居民在那些区域受着多少交通噪音的影响。这些结果可以分析交通噪音的问题,继而决定未来噪音缓解设施及制定综合的计划,以应付这噪音问题。