载货汽车冷却系统匹配选型与总布置设计

针对某轻型载货汽车在车型开发阶段的实际需求,通过冷却系统的匹配计算得到发动机散热量、冷却液循环量和冷却空气需要量。在车架和动力系统配置已经确定的情况下,计算出散热器的散热面积、正面积和芯子厚度等参数后,对该车型冷却系统中的散热器和冷却风扇等核心部件进行选型设计。基于冷却系统的设计规范和布置原则,运用三维建模软件完成冷却系统的总布置设计,并对其进行校核分析。结果表明,所设计的冷却系统散热能力充足、结构匹配合理、能够满足使用要求。     

四轮独立转向电气式同步控制方案仿真

针对无人车辆四轮独立转向过程中因不同步而产生的轮胎拖拽问题,设计了四轮独立转向系统电气式同步控制方案,建立了Simulink模型并进行了仿真分析.仿真结果表明:在给两个转向轮施加等值脉冲扰动后,其输出转速的跟踪误差系数能在短时间内趋于0;在给两个转向轮施加时长3s的等幅正弦信号扰动后,其输出转速的波动幅值为4°/s,跟踪误差系数小于6％.表明该同步控制方案具有较好的抗干扰能力和同步稳定性.     

双创教育实践教学内容管理系统构建研究

文章以应用型技术大学双创教育实践教学的内容管理为研究对象,从其内容管理的目的和重要性入手,结合当前实践教学内容管理存在的问题,分析实践教学内容管理系统的需求,提出双创教育实践教学内容管理系统的架构,并就其重点和建设方法作了详细分析,其结果对工科类应用型专业双创教育实践教学内容管理系统的建设具有很好的指导意义。     

车辆智能悬挂发展现状与研究思路探讨

在分析车辆各类智能悬挂系统实现方案及技术特点的基础上,提出了基于路面预瞄的电磁混合悬挂技术是未来车辆智能悬挂技术的发展方向与研究主线,而路面不平度预瞄技术-电磁混合悬挂技术-复合控制方法与高效算法是车辆智能悬挂走向实用必须克服的3个关键技术.     

气相色谱馏程关联方法及工业应用

基于ASTM D2887与ASTM D86测试标准的馏程关联方法是气相色谱模拟蒸馏工程应用的一个重要技术研究方向,关联模型的泛化能力和鲁棒性是评价模型性能的主要指标。根据色谱模拟蒸馏技术的恩氏蒸馏馏程测定方法,以ASTM方法模型为基础,利用模型计算值与实验值之间的误差获得模型校正参数,对原始模型进行校正,提出了基于加权优化均方差及方差的关联建模方法。通过理论分析、数学计算及工程应用,验证该方法具有很好的鲁棒性和泛化性。工程应用结果表明：提出的色谱模拟蒸馏与恩氏蒸馏数据的关联方法,不仅能扩展模拟蒸馏的使用范围,而且为快速测定油品馏程提供一种可靠的分析手段。     

加强产学研用深度合作,突出工程硕士工程实践能力培养

工程硕士专业学位教育强调工程性、实践性和应用性,旨在培养适应经济社会发展的应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。兰州理工大学从培养方案修订、课程改革、实践基地建设、质量保障体系建立等方面对全日制工程硕士研究生的培养模式进行改革,加强产学研用深度合作,突出工程实践能力培养,取得了一定成效。     

煤制天然气过程模拟与?分析

煤制天然气过程具有设备流程简单、技术成熟可靠、单位热值投资成本低等优点。本文运用Aspen Plus软件建立煤制天然气流程的过程模型,并采用?分析法对系统主要单元进行计算分析,得出系统的?分布状况及各单元的?损失量。结果表明,低温甲醇洗单元的?效率最高,为98.22%,煤气化单元的?效率最低,为58.99%。同时,系统的?损失也主要发生在煤气化单元,占系统总?损失的72.69%。煤气化单元中主要的?损失是由于传热不可逆和化学反应的不可逆性引起的内部?损失,通过优化气化温度、汽氧摩尔比等方式改善气化炉的气化条件是提高气化?效率、降低系统?损失的关键。     

煤制天然气酚氨废水汽提过程经济和环境多目标优化

迫于环境影响和法律条约的双重压力,传统的化学工业开始寻求在过程设计阶段综合考虑经济、环境和社会可持续性等多目标最优。以煤制天然气企业中的脱酸脱氨汽提工段为案例,首先对比了单塔侧线加压和双塔加压工艺,结果显示单塔工艺更加经济但对环境的可持续性危害更高。在此基础上,选取了塔板总数、侧线位置和热进料温度三组决策变量,并以年度总费用和潜在环境影响指数最小为目标函数,对整个单塔侧线工艺进行了多目标优化。优化结果表明在保证产品质量的前提下,通过操作条件的改变有实现经济成本和环境性能同时最佳的潜力。     

板坯连铸机弧形检测及精调方法

板坯连铸机各导向段的辊子顶面能否保持正确的弧形是确保生产合格板坯,提高扇形段综合寿命的关键.因此,定期对连铸机扇形段进行检测调整是一项必不可少的工作.板坯连铸机弧形检测及精调方法通过采用电脑模拟技术,以科学的数据为理论基础,结合软件编程方法,一次性得出调弧结果,相比传统的渐进法调整,不仅效率高,精度高,而且一次性调整到位.在迁钢二期板坯连铸工程的实际应用中,一次性调弧合格率达100%.     

非晶合金耐蚀性研究进展

综述了非晶合金耐蚀性的研究现状,归纳了合金成分、合金结构、制备工艺、腐蚀介质、表面状态、加载应力以及其他重要因素对非晶合金耐蚀性的影响规律,总结了非晶合金耐蚀性能的改善途径,并对非晶合金耐蚀性研究方面存在的问题和今后的发展趋势进行了探讨和展望.