四川省基层电子政务服务建设的基本逻辑、问题与提升策略

近年来，随着我国改革开放与发展步伐的不断推进，电子政务服务建设水平也获得更进一步的提升。基层电子政务在政府与公民、企业之间有重要的搭建桥梁作用。然而，随着社会发展，四川省基层电子政务服务建设也存在一些问题，如在基础设施和技术层面、数据管理和安全性层面以及人才和组织能力层面等。针对这些问题，文章提出相应的提升策略，进而推动电子政务服务的发展。     

结构参数对复合材料V型构件固化变形影响试验及解析分析

为研究结构参数对复合材料V型构件固化变形的影响,完成了针对V型构件厚度、拐角半径、拐角角度及铺层等结构参数的变形影响研究试验。基于剪力滞后理论和弯曲理论,利用解析法建立了考虑结构参数影响的复合材料V型构件固化变形预测模型,利用模型预测了V型构件的回弹变形并分析了不同结构参数对V型构件回弹变形的影响机制。结果表明:回弹变形随着厚度的增大而减小,厚度为1~3mm之间,角度回弹变形差异最大在30%左右;回弹变形与拐角角度的补角呈约为0.014的比例;拐角半径的不同导致变形的差异不超过5%;准各向同性铺层试验件展现了最大回弹变形,0°铺层的变形减小了23.5%,90°铺层几乎不发生变形。模型分析结果表明,厚度主要通过弯曲刚度和剪切变形两方面影响回弹变形;铺层引起的力学性能和泊松效应的变化是使回弹变形有较大区别的主要原因;V型构件直边变形最大为0.20°,对回弹变形影响较大。变形预测结果与试验结果对比验证了解析法模型的准确性。     

蔗渣TMP与CTMP试验

广东省造纸研究所、广州造纸厂等单位多年来进行了蔗渣热磨机械浆(TMP)及化学预处理的热磨机械浆(CTMP)试验。对制浆方法、高浓磨浆设备、蔗渣机械浆的性质     

不干胶—丙烯酸酯压敏胶粘剂

压敏胶粘剂的种类很多,丙烯酸酯胶粘剂是目前使用较广泛的不干胶之一,它广泛用于各种商标、标签及纸的接头胶带。国内已试制成功及生产。丙烯酸酯胶粘剂是一种无色透明的压敏胶,它由丙烯烷基酯、丙烯酸、不饱和的羧酸及羟基胺等聚合而成,丙烯酸酯类化合物较容易聚合,在其配方中加入含双键的不饱和羧酸使聚合后的胶料具有不干的特性     

桉树制浆脱木素反应历程的研究

当前,桉树已成为某些国家的主要制浆造纸资源,如:巴西等国选用桉树造纸,使本国造纸工业得到迅速发展,由原来的纸浆进口国跃为出口国。     

蔗渣制浆造纸工艺的研究

用蔗渣制浆造纸的研究已经完成了。研究的目的是: ——获得有关蔗渣处理的资料 ——取得可供设计碱回收系统的资料 ——发展漂白方法,使碱法蔗渣浆有良 好的抄纸性能,包括白度在内。 ——寻找以蔗渣浆为其中一种原料抄制 不需涂布纸张的最佳配比。 实验工作由芬兰制浆造纸研究所进行,原料是广东省造纸研究所提供的未漂白烧碱法蔗渣浆。 研究结果摘要如下: 蔗渣处理需进一步改进,如有关除髓、厂内运输、筛选、净化、测定及控制水分等设备。当然,对于木浆厂的同类设备加以改进是可以解决问题的。 碱法浆废液的固形物含量比通常硬木或软木硫酸盐法的废液要低。低的结垢点意味着在蒸发黑液时会产生结垢问题。粘度非常高,在设计碱回收工场时必须给予考虑。以硫酸盐浆厂成熟的同样工艺为基础的碱回收工场也可适用于蔗渣纸浆厂。 本试验发展了用于碱法蔗渣浆的现代的、低污染的四段漂白工艺O(DC)(EO)D,此法采用了氧、二氧化氯作漂白剂。用这种方法得到的白度相当高,大约为87％,而浆的粘度高。较之中国现用的典型的CEH连续三段漂所达到的白度83％有显著提高。     

热磨机械浆的漂白

用普通实验室方法以及在盘磨机磨浆时对木片磨木浆的漂白已进行过研究。连二亚硫酸盐及过氧化物漂白可在盘磨机中进行,但漂白过程控制的某些问题未解决。另一方面,近年来尽管对热磨机械浆很重视,却很     

“沪汕”协作共同发展塑料工业

<正> 上海市化学化工学会高分子专业委员会和上海总工程师联谊会化工、医药、塑料专业委员会与汕头市塑料皮革工业总公司于六月二十五日在上海市化学化工学会联合召开了     

复合材料V型构件的固化变形预测及其工装型面设计

利用固化动力学模型对20mm厚度和3mm厚度的ZT7H/5429碳纤维复合材料层合板进行了固化模拟,在固化过程中,20mm厚度平板出现了温度峰值,中心温度与表面温度差不超过6℃,3mm平板温度分布均匀,温度历程与热压罐工艺温度基本一致。利用简化的温度场和等效热膨胀系数对60°和90°拐角的V型基准试件进行了固化变形模拟,并进行了V型基准试件的固化试验。60°和90°拐角试件的固化回弹角的模拟值分别为1.58°和1.18°,试验测得的回弹角的平均值分别为1.59°和1.11°。对V型复合材料蒙皮构件进行了固化变形模拟,并得到了补偿过的工装型面,在该工装上成型的试件与设计形状基本一致。     

复合材料Ⅴ型构件的固化变形预测及其工装型面设计

利用固化动力学模型对20 mm厚度和3mm厚度的ZT7H/5429碳纤维复合材料层合板进行了固化模拟,在固化过程中,20 mm厚度平板出现了温度峰值,中心温度与表面温度差不超过6℃,3mm平板温度分布均匀,温度历程与热压罐工艺温度基本一致.利用简化的温度场和等效热膨胀系数对609和90°拐角的Ⅴ型基准试件进行了固化变形模拟,并进行了Ⅴ型基准试件的固化试验.60°和90°拐角试件的固化回弹角的模拟值分别为1.58°和1.18°,试验测得的回弹角的平均值分别为1.59°和1.11°.对Ⅴ型复合材料蒙皮构件进行了固化变形模拟,并得到了补偿过的工装型面,在该工装上成型的试件与设计形状基本一致.