基于FloEFD的某机载液冷机架流阻研究

在机载液冷设备结构设计中,机架流阻特性对载机环控系统流量分配至关重要。文章以仿真与试验相结合的方法,对某机载液冷机架进行了流阻特性分析研究。对比分析了液冷机架流阻仿真结果与测试结果,二者偏差较小,验证了机架流阻模型及方法的可靠性;其次,在同一冷却介质的前提下,对比分析了影响液冷机架流阻的两个重要因素——流量及温度。文章中结果可为载机环控系统流阻预分配提供重要依据,同时可作为液冷机架设计及流阻测试的重要参考,提高设计效率,节约试验资源。     

一体化均热板传热性能试验研究

文中根据大功率、高集成度电子模块的实际应用特点,对典型一体化均热板在不同环境条件下的散热性能进行了试验研究。通过试验确定了一体化均热板在不同热边界条件和热负荷情况下的均温性规律,并得出结论:在温度边界一定时,随着总热耗的成倍增加,均热板整体温度随之上升,上升幅度与热耗增长幅度基本一致;总热耗的增加使得均热板的均温性有比较明显的增强,即均热板的等效导热系数随热耗增加而增大;均热板的均温性在较低热耗下会随着温度边界的增高而提高,但在高热耗下却不再随热边界温度的升高而明显提升。