浅议基于GIS的城区分布式水文模型研究

通过分析减轻城市洪涝灾害损失以及城市雨洪资源化对我国的经济和社会稳定发展的重要意义,对比国内外城市水文模型的研究现状,将GIS引入到城区水循环模拟过程中,将城区地表和地下排水管道通过GIS叠加起来,提出基于GIS的城区分布式水文模型的构思,提出了具体的研究目标与内容,并给出了结论和建议.     

高浓度管道输沙中沿程阻力系数影响因素分析

采用Ⅱ定理推导了表征阻力系数的无量纲数的关系式,并利用管道压力、流量、含沙量等试验数据对高含沙水流阻力特性进行分析,结果表明:①管道沿程阻力系数受管道流量、含沙量及泥沙颗粒组成等单一因素的影响不明显,受γmd5 50/Q2S、vmd60/Q、△/d50、D/d50等综合因子的影响较显著,影响最显著的为综合因子γmd5 50/Q2S;②管道沿程阻力系数λ与γmd5 50/Q2S、vmd60/Q、△/d50、D/d50等综合因子之间存在较好的相关性.     

浑水灌溉下的土壤入渗规律研究

针对黄河流域绝大部分引黄灌区引浑灌溉的特点,阐述了清水与浑水灌溉下的土壤入渗规律的本质区别以及开展浑水灌溉下的土壤入渗规律研究的意义,通过分析国内外浑水入渗规律的研究进展与现状,提出了浑水灌溉下的土壤入渗规律研究领域的结论与建议。     

基于土壤水动力学的洪水预报模型及其在无定河流域的应用

由于暴雨洪水发生次数少、观测资料不足、产汇流过程复杂等原因,干旱半干旱地区中小河流的洪水预报一直是我国水文预报业务的难点之一.基于土壤水动力学理论计算土壤入渗和地表产流过程,开发了具有物理机制的坡面产流模型;通过搭配中国洪水预报系统的坡面汇流模型,构建了陕西无定河支流大理河的洪水预报方案,以"2017.7.26"暴雨洪...     

黄河下游河道工程观测研究

在分析黄河河道工程观测现状基础上,提出近阶段黄河河道工程观测开展的项目、观测技术及仪器配置,探索黄河工程观测规范化的良性运行机制。     

基于分布式洪水模型的北京城区道路积水数值模拟：以万泉河桥为例

道路积水影响交通,打乱城市正常的生产生活秩序,在我国快速城市化和气候变暖的背景下问题显得更为突出。采用数值模型对城市暴雨径流进行模拟,理清道路积水原因,对积水点综合治理和实时抢险有重要作用。本文开展了分布式立体化城市洪水模型在北京清河上游流域的验证和应用,对不同重现期和历时的设计暴雨情景下万泉河桥积水过程进行了计算分析,提出以30cm积水深度为阈值（小轿车正常行驶的最大积水深度）定义道路节点的排水标准,结果表明万泉河桥处的排水标准为5年一遇30分钟暴雨过程或者1年一遇120分钟暴雨过程。     

我国入汛日期确定方法研究与思考

入汛日期是指当年进入汛期的开始日期。水利部水文局在分析研究气象部门和各地现行入汛相关标准和规定,收集整理我国南方地区近50年来的暴雨、洪水资料,总结历年暴雨洪水最早发生时间规律等基础上．编制完成了《我国入汛日期确定办法（试行）》（简称《办法》）,并于2014年年初由国家防总印发实施。分析了我国入汛日期确定办法现状及存在问题,介绍了我国入汛日期确定的研究思路以及入汛指标和确定方法,探讨了《办法》实施的技术难点及对策。     

下凹式绿地和蓄水池对城市型洪水的影响

以北京市奥林匹克公园为研究区,采用美国环保局开发的SWMM(Storm Water Management Model),对研究区内下凹式绿地和蓄水池两种措施条件下排水管道主要断面洪峰流量的变化进行了计算分析.计算结果表明,下凹式绿地和蓄水池可以有效地削减洪峰,推迟峰现时刻,减小径流系数,从而增加雨洪资源利用量.