空中目标燃油舱引燃特性研究进展

实现对空中目标燃油舱引燃毁伤是防空反导武器系统的重要毁伤模式之一。简述了空中典型目标燃油舱结构及燃油特性,分析了燃油舱引燃需要具备的条件及影响因素。重点介绍了惰性破片、钨锆合金破片及活性破片对燃油舱的引燃机理及最新研究进展,指出了燃油舱引燃目前存在的问题,并分析了综合利用活性破片技术、速度梯度技术、水锤效应可提升目标燃油舱引燃概率。     

珠光体球化的分形研究

珠光体球化反映到金相上，是一种不规则图像的变化，并且具有分形的特征，可望用分形几何的方法来进行描述。以Cr-Mo钢的珠光体球化为例，用分形维数来描述珠光体球化程度；用小岛法对15CrMo钢的珠光体球化图谱进行了测量。实验表明，珠光体球化从1级到6级，其相应的分形维数范围为1.3156-1.9282。从电厂运行了10^5h的15CrMo钢管上取样，实测了该试样的珠光体球化等级，结果表明，以分形维数表示的球化程度与按图谱评定的球化等级完全吻合。     

如何掌握印刷压力

<正> 一、印刷压力的概念与作用 印刷的过程,从某种意义上讲,是解决油墨与纸张之间矛盾的过程。要将印版上图文处的油墨转移到承印物上,就必须施加一定的力,即所谓的印刷压力。它在印刷中具有重要的作用。 1.保证粗糙的印刷面完全接触 纸张、橡皮布、印版的表面均成粗糙微孔状。对这些粗糙表面,必须在一定的压力作用下,使其受     

空间分析研究

提出了空间分析的概念及其功能实现的四个层次,分析了基于GIS空间分析的现状,并对以神经网络、进化计算和人工生命为主要代表的智能计算工具的特点、功能、适用领域进行了阐述,指出它们将为未来空间分析的发展提供良好的前景。     

一种基于bit位的运动补偿方法

本文讨论了等离子体显示屏所特有的在显示运动画面时出现的伪轮廓线现象，对产生的原因进行了分析并给出了软件模拟的结果。在此基础上，提出了一种基于bit位的运动补偿方法来改善运动图像的画面质量，同时根据人眼的视觉特征对补偿方法做了进一步的优化。最后对基于bit位的运动补偿方法进行了比较和验证，结果表明基于bit位的运动补偿方法可以基本消除运动画面的伪轮廓线现象。     

阳极化铝光干涉电解着色的研究

用Ｌ２－ＬＤ３１铝材进行了青铜色以外颜色电解着色的研究。通过本文较为系统的工作找到了磷酸扩孔和锡盐着色适宜的条件，获得了除蓝色以外的比较稳定的红、黄、绿色，并且耐磨、耐晒和封闭的质量敢可达到基本合格要求。用磷酸阳极氧化和酸化的Ｎｉ－Ｃｕ着色液或用酸性铜着色液可获得纯正蓝色的干涉色薄膜。     

波形恢复中最佳傅里叶滤波器的理论及应用

基于最佳平方逼近与最佳傅里叶逼近的理论，结合工种不实际应用背景，提出了最佳傅里叶滤波器的概念，并将其引入到波形恢复的应用研究中，比较成功的地解决了不解体诊断中适用于同型号机器的传递函数获取的难点，试验分析验证了该方法的正确性。     

再论“用离心机作静力结构模型试验”

 本文通过最近所作的两个离心模型试验,进一步探讨了用离心机作静力结构模型试验的有关问题,试验结果进一步证明用离心机作静力结构模型试验,无论在理论上和试验技术上都是可行的,最后将有关问题作了进一步的讨论。     

彩色等离子体显示屏中运动失真现象的研究

本文研究了等离子体显示屏在显示动态的画面时产生运动失真现象的原因，并在比较国内外各种解决方法的基础上提出了一种优化的ADS驱动方式。在优化的ADS驱动方式基础上开发的14时彩色等离子体原型样机表明优化的ADS驱动方式在视觉闪烁感和运动图像质量方面都有了很大的提高。