双基准站进行GPS快速静态定位的方法及可靠性分析

在城镇外业测量中,由于受地形和通讯条件的限制,现有RTK技术不能很好发挥作用,普通静态测量观测时间效率低,采用双基准站快速静态可以很好弥补其他GPS作业模式的不足.本文介绍了GPS快速静态定位的几种作业方式及原理,并采用双基准站作业方式进行工程实测数据的检核比较,分析了数据质量的参考指标,表明了其良好几何精度和数据可靠性,体现了双基准站GPS快速静态定位的作业效率和实用性特点.     

基于LSTM时间递归神经网络的短期电力负荷预测

短期电力负荷预测对于电网运行方式安排、计划检修、静态安全分析有着越来越重要的作用。LSTM时间递归神经网络可很好地处理负荷数据的时序性和非线性,适合用于短期电力负荷预测。提出一种基于长短期记忆(Long Short-Term Memory,LSTM)时间递归神经网络的电力负荷预测方法,并使用这种方法对昆明电网日电力负荷值进行预测,最终证明LSTM模型的准确及便利。     

稳定鳍和波高对SWATH波浪中纵向运动影响模型试验研究

为研究小水线面双体船(small water-plane area twin hull,SWATH)的耐波性,在拖曳水池里开展了SWATH顶浪规则波中纵向运动模型试验,研究了航速和稳定鳍纵向位置变化对船体纵向运动性能的影响,以及波高变化对船体运动响应的非线性影响。试验结果表明:不同航速下,船体的垂荡传递函数和纵摇传递函数均随着波长变化呈现出双极值;不同航速时的垂荡传递函数的极值大小变化较小。稳定鳍纵向位置移动3.5%设计水线长时,对模型的运动响应影响不明显。随着波高增加,模型运动响应的非线性特征突出表现在共振区附近,在低速时更为显著。     

调度自动化系统在电网中的应用

介绍调度自动化系统(OPEN3000)的工作原理、系统结构、实际应用情况、综合性能。     

中高速深V型船阻力预报方法及尾板减阻机理

为了提高深V船阻力性能及预报精度,针对中高速深V型船航行姿态变化显著的特点,采用RANS方程计算船体航行时流场压力分布,通过静力平衡迭代求解船体航行时实际升沉及纵倾,进而计算阻力;模型阻力数值计算和试验结果的对比表明该方法阻力预报误差在2％～4％.深V型船尾板减阻原因来源于3个方面:航行纵倾角的减小、船体压差阻力的减小...     

调度自动化主站UPS电源系统改造

昆明供电局调度自动化主站UPS电源系统不满足《南方电网调度自动化系统不问断电源配置规范》要求,须实施自动化系统不间断电源改造工作。本文就改造工程设备的选型、容量的选择及实施要点进行阐述．确保主站不间断电源系统的顺利过渡。     

深V型艇系列模型纵向运动试验研究

为了研究艇底艉部斜升角对深V型艇纵向运动的影响规律,采用系列模型试验方法,在高速拖曳水池中开展了舯部斜升角为24.6°的深V型艇模型规则波中纵向运动试验.结果表明:迎浪规则波中,艇艉斜升角10°的阻力最小.在长波范围内,艉部斜升角增加导致垂荡幅值减少,最大降幅达9.8%,艇体容积傅氏数F为1.18时,艉部斜升角15°所对应的纵摇幅值最小;F为2.2时艉部斜升角10°时的纵摇值最小.艉部斜升角变化对垂向运动加速度的影响较小.     

基于大数据的中低压配网故障智能诊断

目前中低压配网故障诊断信息不足、分散,需要综合利用配电自动化、计量自动化、95598客服报障工单进行中低压综合的故障诊断和定位。开展基于大数据的中低压智能化故障诊断和定位分析,进一步提升配电调度员和配抢指挥员的故障和报障定位分析效率,提高故障处置的精益化管理水平。     

基于移动脉动源格林函数的小水线面双体船耐波性时域计算方法研究

为在时域内研究小水线面双体船的运动,基于三维移动脉动源格林函数求解水动力系数,通过频时域转换法求解时延函数,并计入2片体间的水动力干扰、粘性和稳定鳍的影响,建立了SWATH耐波性时域线性计算方法。比较了在平动坐标系和随动坐标系下求解船体运动方程对运动计算结果的影响,并与频域计算结果和试验结果进行了对比。结果表明:在重心随动坐标系下求解船体运动方程,能够得到更准确的运动计算结果。采用频时域转换法求解时延函数快速高效,在此基础上建立的小水线面双体船耐波性时域线性计算方法能够获得与频域计算结果和试验结果吻合良好的结果。     

开尔文源格林函数数值计算方法对比研究

为了探究开尔文源格林函数的快速数值计算方法,从精度与效率两方面对其近场扰动项N和远场波动项W常用的求解算法开展对比分析。N项的计算方法主要有:制表法、切比雪夫多项式拟合法、有理函数法及改进的梯形法。W项的计算方法主要有:Bessel函数法和变量代换法。对这些算法的数值分析表明:采用切比雪夫多项式拟合法及制表法计算N项、采用"变量代换法"计算W项的精度与效率较高;两者结合计算Kelvin源格林函数的算法可用于船舶静水航行兴波流场的分析。