基于差分进化算法的BP神经网络脱硫效率预测控制

针对当前BP神经网络技术应用在大型燃煤热电厂以及燃煤脱硫机组效率数值预测分析计算模型中易陷入局部最优，预测效果可靠性差，收敛算法响应速度过慢，给出了一套结合自适应差分进化算法模型和BP神经网络理论的新一代高效率数值预测优化算法。该算法能自动优化BP神经网络的初始权值和阈值，将优化后的结果直接应用于BP神经网络模型训练中，进而获得脱硫效率的最佳预测网络模型。实验分析结果表明：该模型算法与目前传统的BP网络方法相比，算法收敛速度快，对网络参数的预测及精度估计更高，从而为脱硫系统的改进提出了必要的理论基础。     

南水北调中线工程山门河隧洞支护及进洞设计

山门河隧洞是南水北调中线工程中断面最大的无压引水隧洞,跨度大、覆盖层较薄、隧洞围岩条件较差.确定洞口支护方式时,经过结构计算,比较了喷锚支护、预应力锚固、地下连续墙等多种支护方案,最终确定采用钢筋混凝土地下连续墙方案.进洞设计借鉴了城市地铁施工中浅埋暗挖的方法,采用超前支护和开挖衬砌方案,临时衬砌结构采用格栅钢架喷厚30 cm的C25混凝土,先对洞顶进行预加固,再开挖洞身.     

张北河暗渠裂缝成因分析及加固方案

针对张北河暗渠管身混凝土所出现的裂缝，对其成因进行分析认为：导致混凝土出现裂缝的主要因素为大体积混凝土释放的水化热，产生较大的温度变化和收缩作用，由此而产生的温度和收缩应力；另外，暗渠浇筑混凝土质量不均匀，混凝土后期养护等因素也是导致混凝土产生裂缝的原因，针对裂缝成因提出了相应的加固处理方案。     

南水北调中线大郎河渡槽灌注桩抗压承载力试验研究

对于大郎河渡槽这种单桩承载力较高的桩基,只要合理地选择荷载箱型号及安装位置,采用自平衡法检测基桩竖向抗压承载力是可行的。大郎河渡槽工程区共布置两组试桩,按照设计参数计算的单桩抗压承载力分别为26500kN和36000kN,按照自平衡法试验实测单桩竖向抗压承载力平均值分别为37630kN和53837kN,由此可以看出,大郎河渡槽桩基设计成果是安全可靠的。     

新三义寨引黄工程结构布置创新设计

在新三义寨引黄南线工程设计过程中,结合引水条件和地形、地质条件,设计出分水闸与河道倒虹吸立体叠加新型结构布置形式,在半挖半填和全填方渠段采用钢筋混凝土薄壁矩形槽流槽形式,在渠道挖深大且开口宽度受到限制的渠段及全挖方段采用浆砌石贴坡式挡墙护砌形式.这些创新设计保证了渠线附近公路、铁路和居民生活安全,且能节约工程投资,减少征迁占地,改善渠道输沙能力,降低管理运营费用.