昆明地铁6号线新机场段关键技术研究

结合昆明地铁6号线新机场段工程地质水文条件，介绍了该线路关键技术方案，从线路、下穿控制建筑物、区间隧道施工方案等方面对新机场段方案进行了探讨，并得出了有益的结论，对同类工程项目具有一定指导意义。     

大学新生SCL-90调查结果与分析

采用症状自评量表(SCL90问卷)对株洲师专1197名大学新生进行调查,结果表明,问题检出率为12.6%,主要表现为强迫症状、人际关系敏感、抑郁和焦虑;新生的心理健康状况与全国常模存在不同程度的差异;另外,不同性别、专业、生源地、家庭经济状况等的大学新生的心理问题各异.     

论发电厂发电机冷却水处理系统重要性

发电机内冷水水质应满足不腐蚀,不结垢并有良好的电气绝缘性,可采用以凝结水、除盐水作补充水,辅以铜缓蚀剂处理的方法,控制发电机内冷却系统的腐蚀。     

基于改进初流量法的非稳定渗流分析

在改进初流量法的基础上,做进一步的研究,将其应用到非稳定渗流的分析中去,该方法具有收敛快,精度高,对网格的依赖性小,是稳定渗流和非稳定渗流分析中的有效方法。     

适用于强结构性黏土的修正邓肯-张模型研究

土体的力学特性受结构性影响十分显著,结构性越强,破坏后变形越大,对实际工程影响越显著。目前对结构性土的特殊工程性质已有广泛认识,但如何用数学方法准确描述其强度和变形间的关系仍是主要研究内容。对分布在云南昭通地区的强结构性黏土进行了试验研究,结果表明:其结构屈服应力高达800 kPa,属于典型的强结构性土。根据常规三轴试验的应力-应变关系,将强结构性黏土的剪切变形划分为结构未破坏阶段、结构逐渐破坏阶段和结构完全破坏阶段;基于破坏过程,对传统邓肯-张模型进行修正,引入损伤比参数,建立适用于强结构性黏土的修正邓肯-张本构模型。对模型中的初始剪切模量、主应力差渐进值和剪切模量参数进行推导分析,各参数值与试验的土体剪切变形规律相符合;对已有结构性土的试验数据进行拟合分析,结果表明该修正模型可以较好地描述强结构性黏土的应力-应变特性规律。     

乌海热电厂200MW机组油系统调试

乌海热电厂200MW机组,其调速系统为高压抗燃油数字电液调节控制系统,保安油压为低压透平油系统。润滑油系统由组合油箱、交直流润滑油泵、射油器、高压油泵等组成。对于其在调试、运行期间遇到的问题及相应处理进行分析处理,供其它同类型机组参考。