三元催化转化器中的现象分析与研究

在介绍和分析国内外研究现状的基础上，论述了三元催化转化器中的传递现象及化学反应动力学．探讨了三元催化转化器在暖机过程中有害物质的催化转化模型，并建议采用数学模型的方法对催化器在发动机所有工况下的工作过程进行模拟。     

基于Web与组件技术的企业应用系统设计模型

文章介绍了“Browse－WebServe－DBMS”体系结构的三种模式及相关的程序设计技术[1],提出了一个基于Web与组件技术的企业应用系统软件设计模型,开发了一个应用实例,并统计分析了相关数据,说明了基于Web与组件技术的软件设计方法对于提高组件重用率,缩短开发周期,提高开发效率,提高系统的可维护性等具有明显的优势。     

Foxpro与Oracle之间数据迁移的实现方法

文章根据作者在应用系统开发中的实践经验,总结了利用ODBC技术在Foxpro与Oracle之间进行数据交换的三种方法,分析每一种方法的优缺点,并以具体实例作了详细说明。     

基于无人机LiDAR点云的多类型植被覆盖滩涂地形滤波

滩涂是宝贵的自然资源,其地形的高精度反演具有重要科学价值,而现有技术和方法存在较大的局限性.无人机激光雷达技术可快速获取大范围滩涂高精度、高密度的三维点云数据,是滩涂地形反演的重要技术之一.如何对点云数据中滩涂植被进行高精度滤波是地形反演要解决的技术难点,尤其是当滩涂覆盖有茂密的异质性植被(如不同种类和几何形态)时,对...     

车载CAN总线脱离攻击及其入侵检测算法

CAN总线脱离攻击作为一种新型的攻击方式,通过CAN总线通信的错误处理机制,可以使节点不断产生通信错误并从CAN总线上脱离。针对上述攻击所引发的车载CAN总线通信安全问题,提出了一种车载CAN总线脱离攻击入侵检测算法。首先,总结了车载CAN总线脱离攻击发生的条件与特点,指出正常报文与恶意报文的同步发送是实现总线脱离攻击的难点,并利用前置报文满足同步发送的条件来实现总线脱离攻击。其次,提取了CAN总线脱离攻击的特征,通过累计错误帧的发送数量,并根据报文发送频率的变化实现了对CAN总线脱离攻击的检测。最后,利用基于STM32F407ZGT6的CAN通信节点模拟车内电子控制单元（ECU）,实现了恶意报文和被攻击报文的同步发送。进行了CAN总线脱离攻击实验和入侵检测算法的验证。实验结果表明,检测算法对高优先级恶意报文的检测率在95%以上,因此可以有效保护车载CAN总线通信网络的安全。     

0Cr17Ni4Cu4Nb零件端面黑点原因分析

通过宏观观察、光学显微分析、电镜扫描等分析手段对0Cr17Ni4Cu4Nb零件端面黑点进行分析。结果表明:黑点缺陷的显微组织存在异常,与基体组织存在轻微的过渡层,缺陷周围不存在氧化及脱碳现象,导致零件产生黑点的原因为电渣重熔过程中产生了异金属夹杂。     

发动机余热回收及利用专利技术现状及其发展趋势

围绕发动机余热回收及利用技术进行专利分析研究,对其专利布局情况和专利态势情况从专利申请量、专利申请类型、专利申请人区域分布等角度进行了宏观上的总体分析,以期通过对国内外的专利分析了解世界范围内发动机余热回收和利用技术的发展趋势,掌握国外相关企业在我国的专利布局情况,发现我国企业在技术研发中的优势或不足,供中国企业和研究院、所等寻找技术突破点及制定专利战略时参考。     

斜管沉淀池斜管积泥成因及解决措施

某水厂斜管沉淀池斜管上部的绒性积泥现象十分严重，以致每周至少需洗池一次。为此，分析了积泥成因并采取了在进水端增设缓冲整流配水板等技术改造措施，从而使洗池次数减少了50%以上且获得了可观的经济效益。     

GB/T 27664标准中3种时基线性测试方法的对比分析

超声检测设备的时基线性直接影响缺陷定位的准确度。标准GB/T 27664.1-2011仪器部分的8.7节和9.6节,以及GB/T 27664.3-2012组合设备部分的3.2节指出了测试时基线性的不同方法。采用了标准中提出的3种不同方法对同一台超声检测仪的时基线性进行测试,对这3种时基线性的测试方法做出了详细对比。结果表明,标准中仪器部分8.7节的方法适用于数字式超声检测仪,其验收标准为时基线性偏差小于全屏宽度的±0.5%;9.6节的方法适用于A型脉冲式模拟和数字式超声检测仪,验收标准为时基线性偏差小于全屏宽度的±1%;组合设备部分3.2节的方法适用于现场或车间条件使用的超声仪器和探头组合设备,验收标准为时基线性偏差小于全屏宽度的±2%。     

图形液晶显示模块与80C196KB单片机接口技术

介绍了图形液晶显示模块与８０Ｃ１９６ＫＢ单片机接口技术。