受扩建工程影响的老垃圾填埋场沉降分析

以苏州七子山垃圾填埋场扩建工程为例，利用数值模拟和分层总和沉降法分析老场垃圾堆体在新填埋堆体作用下的“二次沉降”规律。结合老场垃圾土的现场试验数据，利用有限差分软件FLAC3D对堆载过程中老场垃圾土的沉降进行了模拟。结果表明，在新场封场时，老场沉降呈“穹隆”状；最大沉降发生在中间部位，最大沉降量约为老场堆体厚度的20%左右。数值分析计算结果约为分层总和法计算结果的1.2倍。     

斜撑安装位置对车站吊架横向抗震性能影响的试验研究

地铁车站中的吊架用于挂载风管、水管、通讯电缆等设备。在地震过程中,由于设备自身的质量会引起较大的水平向地震惯性力,有可能导致非结构构件的失效破坏,进而影响地铁车站的使用。目前针对地铁车站内非结构构件的研究相对较少,非结构构件的动力响应、破坏机理不明确,缺乏成熟的抗震设计方法。本文采用拟静力试验的方式,对三种斜撑安装形式的地铁车站吊架的抗震性能进行了研究。通过分析试验现象、滞回曲线和应变数值,并结合有限元数值模拟结果,讨论了不同试件的受力特点和破坏机理。根据结果,建议将横向斜撑安装在中间一档横梁位置以充分发挥斜撑的抗震性能;试验中发生的破坏都是由于连接件错位滑脱或连接件自身剪断/拉断破坏造成的,在实际工程中宜重点关注。