圆锥形件变压边力拉深工艺的研究

进行了板料的恒压边力和变压边力拉深实验,分析了变压边力拉深工艺对板料拉深性能的影响,得到了不同压边力模式下圆锥形件壁厚的变化规律。结果表明,变压边力拉深工艺能够极大提高板料的极限拉深高度。     

相变诱发塑性的影响因素研究进展

对国外相变诱发塑性影响因素的研究进展做了概述,介绍了TRIP效应及其影响因素。重点概括了化学成分对残留奥氏体量和稳定性的影响,残留奥氏体量和相变转化率及残留奥氏体中碳含量对相变诱发塑性的影响。介绍了影响TRIP效应的其它因素,如变形条件、轧制工艺和热处理制度等。这些论述有助于相变诱发塑性的进一步研究和应用。     

多头小直径深层搅拌桩在水库坝体截渗中的应用与研究

多头小直径深层搅拌桩是利用水泥等材料作为固化剂,通过专用的多头小直径搅拌机械,将地基土和固化剂强制搅拌,固化剂和地基土之间产生一系列物理化学反应后凝结成具有一定厚度、强度和抗渗性能的连续桩体。介绍了该桩在某水库大坝截渗中的应用,指出多头小直径在土石坝、堤防截渗中具有造价低、功效快的特点,具有广泛的推广应用价值。     

姜唐湖蓄(行)洪区退水闸工程设计创新

姜唐湖蓄(行)洪区退水闸工程规模较大,总体布置复杂,施工难度大,在工程设计中采用了多项创新技术及国内先进技术,解决了复杂的工程设计及施工难题。本文通过对总体布置设计情况、设计难点及创新点的介绍和分析,阐述了姜唐湖蓄(行)洪区退水闸设计及施工过程中重点关注的问题,以及解决的主要技术难题,为其他类似蓄洪区水闸的设计提供借鉴。     

影响线在桥梁盖梁计算中的应用

柱式桥墩是目前公路桥梁中广泛采用的桥墩形式之一,一般由基础之上的承台、桩柱式墩身和盖梁组成。盖梁是桥梁上部结构的传力构件,承担的恒载主要有盖梁自重、上部结构自重及铺装等,承担的活载主要有汽车荷载及人群荷载等。恒载一般比较容易确定,笔者在此主要讨论盖梁活载的计算与简化。活载通过支座传递到盖梁上,必须确定汽车荷载在横桥向的最不利布置。首先,可根据所计算盖梁处上部结构支反力影响线确定汽车荷载最大支反力;其次,根据盖梁内力影响线决定汽车荷载最不利横向布置。     

淮河流域平原地区节制闸除险加固设计洪水标准探讨

一、淮河流域病险水闸概况 据统计,目前淮河流域内现有各类水闸5000多座,分布广泛,类型齐全,其中大型水闸307座,中型水闸1450座。这些水闸在防洪除涝、农业灌溉、拦潮蓄淡、城乡供水、景观旅游、生态环境等方面发挥了巨大的作用。淮河流域大量的涵闸工程主要修建在20世纪50~70年代,部分水闸存在防洪标准低、建筑物老化、机电设备陈旧等诸多问题,工程安全隐患突出,严重威胁着人民生命财产安全,同时影响了水闸兴利效益的发挥。     

IF钢中的析出物

概述了不同IF钢中析出物的种类、特征和析出规律,介绍了不同元素对析出物种类和析出过程的影响,轧制和退火过程中析出物演变的研究现状,指出了析出物今后的重点研究方向.     

蔺家坝泵站空间有限元静动力分析研究

对蔺家坝泵站结构进行空间静动力和温度应力的分析研究,以论证设计方案的合理性。计算中综合考虑了各种工况和荷载对结构的影响,计算结果较准确地反映了蔺家坝泵站结构的整体静力和动力特性,对该工程的方案设计提供了可靠的科学依据。     

热轧Ti-IF钢析出物的研究

Ti-IF钢经铁素体区热轧、退火后,用电子探针和扫描电镜研究了析出物的尺寸、形貌、分布等特征和析出方式.讨论了析出物的析出机制和脱氧产物对析出物的影响.结果表明,铁素体区轧制与传统轧制方式的析出物相同;析出物多在晶内析出,少量在晶界上析出,析出方式以单独析出为主,存在TiN-TiC和TiN-Al2O3的复合析出.     

出山店水库表孔低水头大单宽流量消能方式研究

由于出山店水库下游河床水位低且水深变幅较大,能量较为集中,对下游冲刷严重,传统消能方式很难满足工程需求。本文结合出山店混凝土坝下消能防冲实验研究成果,对宽尾墩的水流特点、掺气特征、消能效果等进行了探讨,再通过数值模拟得出的水面线计算成果与实验结果吻合良好。最后,经过模型试验、数值模拟的结果进行比选,得出溢流表孔采用底流消能同时联合T型墩、非完全宽尾墩等辅助消能方式的消能率有所提高,消能效果提升明显。本研究可为类似的低水头、大单宽流量、低佛劳德数水库消能设计与试验研究提供参考。