澄碧河水库土坝坝顶不均匀沉陷与安全运行分析

通过对澄碧河水库大坝混凝土心墙防渗效果和土坝变形观测资料分析认为:大坝混凝土心墙防渗作用显著,但坝体填土质量差是造成坝顶心墙两侧路面不均匀沉陷的主要原因,观测资料表明,大坝沉陷、水平位移符合土坝变形规律,大坝抗滑稳定安全。     

单向碳/碳复合材料拉-拉疲劳寿命及剩余强度预测模型

基于预测单向复合材料纵向拉伸强度的随机核模型,引入纤维单丝剩余强度二参数Weibull模型及纤维单丝与基体界面剩余强度模型,研究建立了单向复合材料纵向拉-拉疲劳寿命及剩余强度的预测模型。对经过一定次数拉-拉疲劳载荷循环后的纤维束抽取其纤维单丝进行剩余强度拉伸试验,建立了纤维单丝剩余强度的二参数Weibull模型,测试单向碳/碳（C/C）复合材料的纤维与基体界面强度。通过单向C/C复合材料算例分析表明,92.5%、90.6%和87.5%应力水平下对数预测寿命与对数试验寿命比值分别为0.79、1.00和1.11,表明所建立的寿命预测模型用于预测单向C/C复合材料疲劳寿命是可行的;纵向拉伸剩余强度预测值与试验值误差在10%以内,吻合较好,表明所提出的剩余强度预测模型具有较高的精度。     

澄碧河水库大坝安全监测系统的建立和功效

介绍澄碧河水库大坝安全监测系统的结构、功能、特点，主要技术参数及系统运行情况；通过对观测资料的分析，证明大坝安全监测系统的建立，为加强大坝安全监测、改善水库和水电站运行管理，提供了可靠依据。     

桥梁用CFRP筋/索锚固系统力学性能研究进展

CFRP筋具有轻质、高强、耐腐蚀、抗疲劳等优异性能,用于桥梁缆索,已成为提高桥梁跨径与耐久性的一个发展方向.本文介绍了近年来针对CFRP筋/索锚固系统力学性能及环境影响因素开展的一系列试验及数值模拟研究成果,并对当前研究进展进行了评述:夹片型锚固系统适合CFRP筋的静载拉伸测试,但疲劳性能不佳且不适用于CFRP索股的群...     

系杆拱桥用CFRP吊杆索的设计及应用研究

为推动CFRP吊杆索在我国的发展并积累经验,进行了CFRP吊杆索在国内公路桥的首次应用.阐述了CFRP吊杆索的设计及制造要点,开发新型CFRP索结构形式,提高CFRP索中筋材的受力均匀性及锚固性能,同时便于CFRP索的盘卷与运输;成功研制出具有优异疲劳及耐久性能的CFRP吊杆索体系,37丝规格CFRP索通过应力上限为45％标准强度,应力幅值为375 MPa的250万次疲劳试验,索体及锚固部位没有损伤;研制的CFRP吊杆索静载效率系数为95％,在应用前经超张拉检验,锚杯后端筋材回缩量≤1.1mm,弹性模量≥166 GPa,符合技术指标要求.通过本桥的研究,基本解决CFRP吊杆索在系杆拱桥中的设计和应用问题,实现了国内CFRP吊杆索应用于系杆拱桥零的突破,为大规模产业化奠定基础.     

CFRP筋粘结型锚固系统疲劳及应力松弛性能研究

在三个应力水平及三个应力幅值下对CFRP筋粘结型锚固系统进行拉-拉及弯曲疲劳试验,对200万次疲劳加载后未发生破坏的试验件进行静载拉伸破坏试验,对CFRP筋粘结型锚固系统进行应力松弛性能研究。研究结果表明:研发出的单孔CFRP筋锚固系统疲劳性能优良,经历200万次的拉-拉或弯曲疲劳加载后,锚固系统没有任何损伤,疲劳加载后筋材的强度基本没有变化,弹性模量略有提高,平均提高幅度为4. 3%;提出并建立的CFRP筋锚固系统应力松弛性能预测模型与试验数据吻合良好,预测1000 h锚固系统的应力松弛率的误差为4. 64%;提出的CFRP筋的应力松弛性能研究方案可以有效消除锚固段内胶体变形对CFRP筋应力松弛性能测试带来的影响,获得CFRP筋1000 h应力松弛率为0. 67%。