提高混炼质量的新型传动系统

为了使橡胶混炼设备能够适应新材料新工艺的快速发展，在现今不稳定的商业投资环境下，选择一种高度灵活性的传动系统，既能使设备保有先进性，又能很快得到投资回报，可谓为一种不可多得的投资理念，Haqqlunds公司生产的带液压电机传动系统，可使相切型密炼机的产品质量远远好于采用传统的固定速度，速比密炼机的产品质量，也可使啮合型密炼机充分利用所配置的传动功率，还可广泛用于开炼机，双螺杆压片机和压延机，业已证明，其工作可靠，维修便宜。     

富水电厂机组在线监测及状态检修

介绍了在富水电厂实施状态检修管理体制的情况以及与之相关的在线监测技术。     

超高压变质岩中辉石类矿物的超微结构特征

高压超高压变质岩中保存的各种矿物形变痕迹的缺陷构造，展现了主本岩石俯冲、超高压变质作用、冷却以及剥露过程中的复杂地质环境、退变质作用和形变效应等方面的超微范围信息。本工作利用透射电镜（TEM）和参量色散X-射线谱仪（EDS）观察并分析了辉石类矿物微结构及其缺陷构造，其中硬玉、绿辉石为高压超高压特征矿物，透辉石、单斜辉石为则变质阶段听形成的退变质矿物。     

《大学信息技术基础》课程教学改革的研究

通过对福建省内高中信息技术相关课程及福建省内外《大学信息技术基础》课程设置的调研,针对当前《大学信息技术基础》教学过程中存在的一些问题,结合自己的工作实际,提出改革教学方式、方法,更新教学内容等,提高计算机基础教学质量和教学效果,以适应创新型、应用型人才培养的社会迫切需要。     

辽东凸起渤海X油田物源新认识

为明确辽东凸起渤海X油田的物源方向,结合地震、岩心、岩石组分、重矿物资料开展物源方向精细研究.结合薄片鉴定以及X-7D、X-5、X-4井重矿物成分分析,石榴子石和磁铁矿的高比例和相似分布特征,明确了X油田为远源沉积的单一物源.利用地震反射波阻特征及组合关系分析,确立了X油田物源方向为南东向.通过残余厚度法恢复了X油田的古地貌,认为古地貌呈现3个构造低点向2个构造低点转化的格局,为沉积中心.综合多方面研究,认为渤海X油田为来自南东方向的单一物源,受古地貌控制分为2、3个分支朵叶体,为储层发育区,可以部署开发井.该成果能够较好地指导油田开发方案的制定,并为相似油田提供借鉴.     

论虚拟经营中"企业运行功能"的服务产品属性

知识经济、经济信息化的快速发展,使虚拟经济在我国经济发展中的重要地位更为突出,虚拟企业的运行,需要与其他企业进行"企业运行功能"的交换,对"企业运行功能"属性的研究,可以促进"企业运行功能"交换的顺利实现.在研究过程中,主要运用了定性分析方法,其中也贯穿了实证分析与规范研究的结合.作为商品,企业运行功能具有无形性、不可分离性、差异性、不可贮存性、缺乏所有权等服务产品的属性.但功能是一种特殊的服务产品,还有一些特殊的性质.     

基于负载转矩观测器的动态恒风量控制

当前不基于外部传感器的恒风量控制技术的控制性能有限.针对此问题,提出一种基于负载转矩观测器的动态恒风量控制技术.构建降阶龙贝格负载转矩观测器,实现风机负载转矩及风道参数的实时观测,并进一步计算风压与风量.将实时计算的风量作闭环PI控制,形成风量-转速-电流三环控制.实测结果表明,所提出方法的风量控制精度高,且无需外部传感器,可有效兼顾实现低成本与高控制性能.     

基于负载转矩观测器的动态恒风量控制

当前不基于外部传感器的恒风量控制技术的控制性能有限.针对此问题,提出一种基于负载转矩观测器的动态恒风量控制技术.构建降阶龙贝格负载转矩观测器,实现风机负载转矩及风道参数的实时观测,并进一步计算风压与风量.将实时计算的风量作闭环PI控制,形成风量-转速-电流三环控制.实测结果表明,所提出方法的风量控制精度高,且无需外部传感器,可有效兼顾实现低成本与高控制性能.     

台风灾害下配电系统受损评估研究

台风灾害会造成配电系统多个元件同时故障而导致大面积用户停电。为研究台风灾害对于配电系统的破坏影响,提出台风灾害下配电系统受损情况评估方法。为描述台风特征对元件故障概率的影响,基于台风影响历史数据,使用随机森林算法建立元件脆弱性曲线。在元件模型建立后,使用时序蒙特卡洛模拟法评估配电系统的实时和累计电量及用户损失。为提升评估效率,引入故障模式后果分析法,使用最小路法生成故障影响报表,更快地确定失电负荷节点。最后通过RBTS-BUS6测试系统和广州地区的实际系统进行算例分析,验证了所提算法的有效性。结果表明：台风对配电网的影响具有延时性,配电系统受损情况与元件维修时间和维修资源数量相关。     

基于改进SSD的变压器套管红外图像油位智能识别方法

为解决现有基于红外图像识别变压器套管油位存在的过于依赖温度信息、人工处理效率低下等问题,文中结合目标检测技术提出了一种基于改进单次检测器(SSD)的套管智能油位识别方法。通过引入SSD目标检测方法,检测红外图像中的套管区域,加入损失函数以改进SSD算法从而提高套管检测准确率,并进一步通过简单线性迭代聚类(SLIC)的应用实现了不依赖红外图像温度信息的油位检测。对比文中提出的基于红外图像的油位识别算法检测结果与人工油位检测结果,表明文中提出的算法不仅在效率上领先于传统的温度检测方式,且其误差较小,仅为0.08%。对比结果验证了所提算法在保证检测精度的情况下可大幅度提高检测效率,有效提升套管故障诊断效率和智能化水平。