油气微运移的烃类相态

微运移机制是目前油气化探等非地震直接找油的理论基础,只有研究清楚油气微运移的相态,才可能进一步研究微运移的机制;含油气水相是油气发生微运移最普遍和优先起作用的相态;在特定的地质条件下,不排除油气以其它相态发生渗漏的可能。     

合肥盆地演化及构造样式

合肥盆地位于华北地台、扬子地台和北淮扬褶皱带3大构造单元的结合部。由于受大别造山带和郯庐断裂长期活动的影响,总体上可以分为盆地基底形成阶段和盆地形成发展阶段,主要经历了印支期、燕山晚期、喜山晚期的冲断作用及燕山早期、喜山早期的伸展运动,形成了挤压构造、伸展构造、负反转构造和走滑构造等4种局部构造样式。现今的构造样式是上述5期构造运动叠加的结果。对合肥盆地构造特征进行系统研究,将为进行圈闭评价以及今后的钻探提供有利依据。      

刊阳沟油田储层特征及对储层含油性的影响

朝阳沟油田属低渗透油田，地质条件极其复杂，研究表明本研究区块属中孔低渗储层，并按孔隙度、渗透率、孔隙结构特征及砂岩粒度、泥质含量将其分为四类储层。并根据大量的样品分析数据探讨了储层特征对含油性的影响。     

中亚地区阿拉伊盆地石油地质特征及勘探潜力

阿拉伊盆地具有较大的勘探潜力,烃源岩为古近系、白垩系和中-下侏罗统的海相与湖相泥岩、灰岩和泥灰岩。主要油气储集层为滨浅海相和三角洲相的砂岩和碳酸盐岩,泥岩和膏岩为盖层。油气圈闭主要有构造型、构造-地层复合型和地层型等3种。中央背斜带是近期的重点勘探区带。     

浅谈沥青混凝土路面裂缝的原因及预防处理措施

随着城市化进程的不断加快,城市道路的建设速度明显的跟不上时代发展的步伐。而沥青混凝土路面以其优越性在我国道路建设中得到了广泛的使用。但是,半刚性材料的主要缺点是,其抗变形能力不高,温度的变化会对其结构造成影响,当温度出现急剧变化时,就会产生裂缝,在沥青面层较单薄时,易形成反射裂缝等,从而导致路面被破坏,使用寿命缩短。本文在基于分析形成路面裂缝的基础上,提出针对性的优化建议。     

利用自生矿物探讨济阳坳陷新生代古地温

济阳坳陷是胜利油田重要的勘探区域,确定其古地温对研究坳陷的生烃史和油气成藏史具有重要的意义。综合应用自生伊利石结晶度和自生绿泥石化学成分,得出济阳坳陷新生代古地温梯度为37.2~38.2℃/km。同时,也证明了利用自生伊利石结晶度和自生绿泥石化学成分计算古地温是一种快速并行之有效的方法。     

朝阳沟油田储层特征及对储层含油性的影响

朝阳沟油田属低渗透油田，地质条件极其复杂，研究表明本研究区块属中孔低渗储层，并按孔隙度、渗透率、孔隙结构特征及砂岩粒度、泥质含量将其分为四类储层。并根据大量的样品分析数据探讨了储层特征对含油性的影响。