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SN地区高密度地震数据叠前噪声分析及其压制 总被引:1,自引:0,他引:1
针对我国西部SN地区岩性勘探的需要,开展了高密度单点地震采集。高密度采集中特有的单点接收方式,加上该区表层条件复杂多变,导致地震记录中干扰波发育,信噪比低。根据SN地区高密度地震资料的特点,运用多种手段对记录中的各类噪声进行了分析,采取相应的措施进行了压制,总结出一套适合该区特点的噪声分析方法和行之有效的叠前去噪配套技术,在实际数据处理中取得了良好的应用效果。 相似文献
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平衡重式叉车作为一种专门搬运装卸用的工业车辆,用途广泛,工作环境越来越复杂,平衡重式叉车稳定性的研究也越来越重要,但是稳定性在学术界引起的关注较少。门架槽钢挠度是稳定性一个不可忽略的关键参数,国内设计门架槽钢以类比为主,导致其安全系数过高,浪费原材料,理论性和计算机辅助较弱。分析了影响叉车安全稳定性,对叉车的纵向堆垛稳定性进行了研究,通过对叉车门架槽钢的受力和变形分析,建立了门架槽钢纵向稳定性与挠度变形的模型,通过试验验证模型的正确性。对平衡重式叉车的稳定性研究为企业在叉车设计研发提供了理论依据和指导,有利于节约材料、提高叉车的能耗效率和保证其安全可靠,具有一定理论意义和工程价值。 相似文献
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研究了固溶温度750~1 050℃对00Ni14Cr3Mo3Ti新型马氏体时效钢冲击性能和硬度的影响,并用扫描电镜观察试验钢冲击断口的形貌和固溶态显微组织。试验结果表明,钢的固溶温度低于900℃时,随着固溶温度的升高,基体中未溶的Laves相逐渐溶解,固溶态和510℃5 h时效态的冲击性能均随着固溶温度的上升而提高;固溶温度高于900℃,固溶态冲击性能随着固溶温度的上升而提高,该钢固溶态冲击功由900℃的215 J增加至1 050℃固溶的226 J,但时效态冲击性能随着固溶温度上升而降低,510 5 h时效钢的冲击功由900℃最大值62 J降至1050℃固溶的25 J。 相似文献
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研究了固溶温度750~1050℃对00Ni14Cr3Mo3Ti新型马氏体时效钢冲击性能和硬度的影响,并用扫描电镜观察试验钢冲击断口的形貌和固溶态显微组织。试验结果表明,钢的固溶温度低于900℃时,随着固溶温度的升高,基体中未溶的Laves相逐渐溶解,固溶态和510℃ 5 h时效态的冲击性能均随着固溶温度的上升而提高;固溶温度高于900℃,固溶态冲击性能随着固溶温度的上升而提高,该钢固溶态冲击功由900℃的215J增加至1050℃固溶的226J,但时效态冲击性能随着固溶温度上升而降低,510 5h时效钢的冲击功由900℃最大值62J降至1050℃固溶的25J。 相似文献
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