首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   12篇
  免费   0篇
化学工业   1篇
能源动力   1篇
轻工业   5篇
石油天然气   5篇
  2021年   1篇
  2017年   1篇
  2015年   1篇
  2014年   3篇
  2013年   1篇
  2012年   1篇
  2010年   1篇
  2009年   2篇
  2008年   1篇
排序方式: 共有12条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
莫西菌素(Moxidectin,MXD)是一种链霉菌(s.Cyanneogrisens noncyanogenus)发酵产生的半合成单一成分的大环内酯类抗生素,是奈马菌素的衍生物.相对于伊维菌素(IVM)和阿维菌素,MXD有着更广的驱虫活性和长效,安全等特性.20世纪80年代中期,莫西菌素开始作为兽用驱虫药使用.作为新一代驱虫药物,MXD能够高效的杀灭线虫和体表寄生虫,同时对动物有很好的安全性.它在用药剂量、剂型开发,耐药性和体内药物分布等方面优于IVM,是目前被广泛用于兽因临床的广谱、高效、新型大环内酯类驱虫抗生素.  相似文献   
2.
以生物柴油为原料,在AlCl3及助催化剂作用下制备二聚脂肪酸甲酯。考察了AlCl3与助催化剂的用量、反应温度、反应时间等对反应的影响。用液相色谱法跟踪分析二聚脂肪酸甲酯的含量,试验结果表明AlCl3具有较高的催化活性,正交试验得到最优工艺条件为:助催化剂1.0wt%,AlCl35.0wt%,反应温度170℃,反应时间5h,二聚脂肪酸甲酯的最高含量可达61.8%。产品得到IR表征。  相似文献   
3.
分析中国石油天然气股份有限公司锦西石化分公司1.00 Mt/a柴油加氢改质装置原料中催化裂化柴油/直馏柴油比例、精制反应器入口温度、裂化反应器温升等参数对柴油产品质量的影响及优化控制措施,总结生产国Ⅴ柴油的经济优势。生产国Ⅴ柴油时,需控制催化裂化柴油/直馏柴油比例不大于1.0,精制反应器入口温度不高于332℃,裂化反应器温升不低于20℃。根据产品收率及消耗情况,装置每处理100 t原料柴油,生产国Ⅴ柴油方案比生产0号普通柴油方案效益多1.7万元;按每月生产30 kt国Ⅴ柴油计算,产国Ⅴ柴油方案比生产0号普通柴油方案每月增效602万元。  相似文献   
4.
介绍了中国石油锦西石化分公司100万t/a柴油加氢改质装置产品升级后的运行及标定情况。结果表明,采用精制催化剂FF-36、裂化催化剂FC-50以及FZC系列的加氢保护剂后,装置在较高的负荷及较低的反应温度下,柴油产品的硫及氮含量均低于10μg/g,脱硫率和脱氮率均高于99%,十六烷值增幅约为14个单位,柴油产品质量达到了国Ⅴ标准的要求;液相总收率大于98%,装置能耗(以标准油计)为17.98 kg/t。  相似文献   
5.
锦西石化15×104t/a气相聚丙烯装置,采用ABB公司的Novolen工艺。装置自开车运行以来,受反应器温度波动较大、反应聚合物结块、聚合物细粉较多等问题的制约,一直未能实现长周期平稳运行。对此,改进反应器温度和料位参数控制,降低催化剂进料量和浓度对反应温度的影响;同时,严格控制原料丙烯质量,加强质量监测分析,确保丙烯中催化剂毒物COS、CO2、AS、CO、硫、甲乙醇、H2O含量在控制指标范围内,保证丙烯纯度不低于99.5%。选用高品质聚合催化剂,采用催化剂中部进料方式,优化调整聚合反应器各路丙烯流量和助催化剂TEA加入量,载气压缩机入口增加精密过滤器并及时切换清理,反应器卸料阀增加电伴热。通过以上改进,解决了聚丙烯装置反应器温度波动大、聚合物结块、细粉问题,该装置2013年上半年实现长周期连续平稳运行139d,能耗和三剂消耗明显降低。  相似文献   
6.
介绍了15万t/a聚丙烯(PP)装置载气单元因受PP细粉影响而进行工艺改进的情况。结果表明,通过采取在载气压缩机入口增设精密过滤器,上移载气过滤器反吹气取气点,降低冷凝器控制液位等工艺改进措施,可有效降低PP细粉对载气压缩机的影响,提升了反吹气的品质,同时解决了反吹气带液问题。通过工艺改进,可使装置丙烯单耗下降约0.1 t/t,载气压缩机连续运行10个月。  相似文献   
7.
介绍了加氢催化剂FF-36与FC-50在中国石油天然气股份有限公司锦西石化分公司1.0 Mt/a加氢改质装置上的工业应用情况。采用干法硫化工艺对FF-36与FC-50加氢催化剂进行了硫化处理,同时采用低氮油对其初期活性进行了钝化处理,并在装置满负荷条件下进行了标定。结果表明,加氢催化剂FF-36与FC-50具有较高的催化活性和稳定性;柴油产品中硫及氮质量分数均低于10μg/g,脱硫率与脱氮率均在99%以上;柴油产品十六烷值提升14个单位以上;色度由原来的3.0降到了1.0以下,产品外观呈淡绿色;凝点较原料也有一定程度降低,降低幅度因原料性质变化而有所不同。加氢催化剂FF-36与FC-50满足加氢改质装置生产需要,产品达到了质量升级的要求,完全可替代进口催化剂。  相似文献   
8.
综述了近几年我国聚丙烯生产和发展现状、聚丙烯市场特点、供需情况、消费结构。分析了国内聚丙烯行业存在的问题,对以后聚丙烯市场发展提出了一些建议。  相似文献   
9.
固体酸在生物柴油生产中的应用   总被引:5,自引:1,他引:5  
随着石油资源的日益紧缺,生物柴油作为绿色可再生资源已经成为研究的热点.传统的生产工艺是以液体酸碱催化生产.随着人们环保意识的增强,人们正研究用固体酸碱替代液体酸碱.对固体超强酸、负载型固体酸、无机盐类、金属氧化物、树脂、金属螯合物、改性分子筛等催化剂在生物柴油生产中的应用及制备进行了介绍,以期为生物柴油催化剂的研究提供借鉴.  相似文献   
10.
在Novolen气相聚丙烯装置上,通过连续试验考察了进口和国产甲基环己基二甲氧基硅烷(CHMMS)外给电子体的平均单耗,以及CHMMS外给电子体对催化剂活性、聚丙烯等规度及聚丙烯产品质量的影响。试验结果表明,国产CHMMS外给电子体的平均单耗较低;国产和进口CHMMS外给电子体对聚丙烯等规度均有较好的调控性能,生产的聚丙烯等规度均在97%以上;采用国产CHMMS外给电子体生产的聚丙烯与采用进口CHMMS外给电子体生产的聚丙烯的性能差别不大,质量符合标准。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号