排序方式: 共有24条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2019年5月24日,国家四部委(国家发展和改革委员会、国家能源局、住房和城乡建设部、国家市场监督管理总局)联合印发了《油气管网设施公平开放监管办法》(以下简称新版《办法》),以进一步改革机制、强化监管,更大力度地推动油气管网设施公平开放,更好地营造公平开放的制度环境。为此,在分析我国油气管网设施公平开放现状及存在的主要问题的基础上,对新版《办法》进行了详细梳理和解读,认为其内容亮点主要表现在以下7个方面:①强调非歧视性原则,保障开放服务的公平公正;②调整监管范围,政策制定更具针对性;③鼓励基础设施建设和互联互通,夯实公平开放基础;④大力推进信息公开,提高公平开放的科学性、规范性和透明度;⑤规范申请要求,优化受理流程,建立基于服务合同的约束机制;⑥推行天然气能量计量计价,以更好适应国际管输和贸易规则;⑦提出管输服务多样化和平衡机制等新举措,引导公平开放市场化方向发展。最后,就新版《办法》落地后需要完善的工作提出了建议:①夯实法律法规基础,制定完善相关配套细则;②提升监管效能,保证政策落地执行;③积极应对油气管网运营机制改革,做好对国家管网公司的监管工作。 相似文献
2.
LNG在我国内河水运领域的应用探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
发展LNG动力船舶对于我国内河航运的节能减排具有十分重要的意义。为此,在对我国水运行业发展趋势、燃料消费情况及需求潜力分析预测的基础上,结合对LNG资源供应价格、LNG替代燃油的经济性及水运气代油发展进程的分析判断,对LNG在内河水运领域的应用前景进行了分析。结论认为:①LNG替代船用燃料油没有竞争力,而替代柴油则具有较好的经济性;②未来我国LNG资源供应可以满足水运气代油的需求,船上供应价格也在航运企业承受范围之内;③从技术经济角度考虑,内河和沿海船舶气化应当首选货运船,其次是工程船,渔船由于吨位小、年行驶时间短且享受政府燃油补贴,一般不适合改造;④鉴于LNG动力船舶在法规、技术、LNG水上供应等方面仍有许多问题待解决,总体看水运气代油市场需要经过2~3年的试验示范期、2~3年的启动期,然后才能进入规模发展期;⑤考虑替代的可能性及市场培育过程,预测2015年较为现实的水运气代油最大市场需求量约为6×108 m3,2020年则接近40×108 m3。最后建议政府主管部门及相关企业统筹规划,合理把握项目推进的节奏。 相似文献
3.
各国天然气消费结构都具有各自的特征,例如:以美国为代表的结构均衡模式;以英国、荷兰为代表的城市燃气为主模式;以日本、韩国为代表的发电为主模式.国际市场天然气的价格与燃料油或原油价格通常表现出较强的相关性,近年来伴随着油价的上涨,天然气价格大幅度攀升.随着输气管道建设和液化天然气运输业的发展,天然气市场的全球化进程在加快,北美、欧洲、亚太等区域天然气市场交易价格已呈现出趋同的现象.未来20年,非洲、欧亚和中东地区的天然气富余量将逐步增长,天然气贸易将是从这些地区流向亚洲、欧洲和北美洲区域. 相似文献
4.
国内外天然气汽车和加气站的发展现状及在我国的发展前景(一) 总被引:4,自引:0,他引:4
本文详细介绍了我国CNG汽车和加气站发展状况、世界各国鼓励天然气汽车发展的政策,对比了CNG、汽油和LPG作车用燃料在性能和经济上的优缺点。指出随着我国经济的发展、国家对环境保护工作的重视以及燃油税费改革政策的出台,压缩天然气汽车由于其良好的社会和经济效益大有可为,也将成为天然气市场开发的一个新领域。最后,提出了一些促进我国天然气汽车和加气站发展的建议。 相似文献
5.
6.
近年来的研究和勘探结果表明,埕海地区紧邻歧口生油凹陷,是一个复式油气富集带,是今后勘探开发的重点地区。该区的低台阶区勘探程度低,主要目的层之一的古近系沙河街组二段(Es2)沉积储层分布规律不清,现有的研究成果不能满足勘探生产的需要。石油地震地质学在研究方法上强调了地震与地质的有机结合,在研究尺度上强调了地质资料与地震分辨率的匹配,在研究资料上强调了高精度三维地震资料的应用.在研究结果上强调了油气藏的发现和高效开发。根据埕海地区实际地质情况,运用石油地震地质学方法,在现有地震解释成果的基础上,运用子波反褶积、小波分频成像等技术进行了地震资料品质改善;运用波形聚类、时频三原色、有色反演波阻抗等手段进行了地震相及储层预测。从宏观到微观、从定性到定量地描述了有利储层在纵横向上的变化,对储层进行了精细刻画,预测了有利储层的分布。落实了有刹勘探目标,提高了勘探成功率,获得了较好的勘探效果。 相似文献
7.
天然气客户评价指标体系与数学模型 总被引:1,自引:1,他引:1
我国天然气客户规模日益庞大,客户分布、用气结构等更加复杂,需要建立评价体系和数学模型对客户进行评价,为认识客户价值、提高客户管理水平、把握市场发展方向提供有效手段。从客户的用气水平、用气特性、信用状况和发展潜力等方面构建了含有10个评价指标的客户评价体系,并根据天然气行业特点设计了各指标的计算公式。采用层次分析法建立了客户评价数学模型。编制的计算程序能根据天然气市场的区域特征和供需态势的变化特点对判断矩阵进行调整,使模型具有较强的适应能力。采用该指标体系和数学模型对某管道上的实际客户进行评价、计算。综合排名前3位客户包括两家城市燃气客户和一家综合性客户,其共同特点是用气量大、可承受气价较高。从分析结果看,城市燃气用户最有价值,应大力开发;工业燃料客户应有选择地发展天然气价格承受能力较强的客户群;天然气发电用户应控制性地适度发展。分析结果与国家的天然气利用政策一致。 相似文献
8.
在天然气供应的驱动下,2002年以来我国CNG汽车及加气站行业迅速发展,经营CNG业务的企业呈现出非常好的盈利能力,市场竞争异常激烈。论述了中国石油作为主要的资源供应和管道运输商,应抓住当前天然气供不应求之机,在发展城市燃气业务的同时,积极拓展CNG业务,将其作为天然气终端业务的重要组成部分和主营业务的重要补充。在发展过程中,应遵循"态度积极、行为稳妥、成果有效"的原则,适应市场形势的变化并结合自身的特点,调整组织管理模式,制定有效的实施策略。 相似文献
9.