低铬X70管线钢组织及其抗CO2

为了明确Cr的质量分数高低对埋地用输油输气管线钢性能的影响,设计了4种Cr的质量分数的X70管线钢,研究了不同Cr的质量分数下管线钢组织及其力学性能,并采用高温高压反应釜进行了实验钢的CO₂腐蚀试验.结果表明：钢中加入0.1%~0.8%的Cr后,其组织均由针状铁素体和准多边形铁素体构成,Cr元素均呈现明显的沿晶界分布状态;随着Cr的质量分数的增加,钢板强度随之升高,晶界中Cr分布密度随之增大,Cr（OH）₃在腐蚀产物膜中的富集量增加,促使钢板的平均腐蚀速率降低;同时由于Cr（OH）₃可以有效阻碍阴离子穿透腐蚀产物膜,因而大大减少了Cl-的催化作用导致的点蚀,使得钢板点蚀速率明显降低.     

原油发泡问题研究进展

介绍了泡沫的基本性质与原油泡沫的特点,阐述了原油泡沫形成及稳定性机理的研究现状,归纳了国内外对于原油泡沫的实验研究方法,结合实验方法总结了原油组成、温度、气体性质等影响原油泡沫形成与稳定的因素,基于研究现状展望了今后的研究方向,指出原油泡沫的稳定机理与机械作用对泡沫的影响仍有待研究,且目前缺少贴合现场实际的原油泡沫测试方法。     

含Cr中合金钢在CO_2腐蚀环境中的腐蚀行为

为研究Cr含量对含Cr中合金钢在CO_2腐蚀环境中腐蚀行为的影响,在高温高压反应釜中模拟吉林油田腐蚀环境,对不同Cr含量合金钢进行腐蚀行为研究。在进行腐蚀试验后,采用SEM分析其腐蚀产物膜的微观形貌;通过EDS和XRD确定腐蚀产物膜的组成;采用EBSD来分析大/小角度晶界比例和晶粒尺寸对腐蚀性能的影响。结果表明:腐蚀产物膜主要为Cr_2O_3;随着Cr含量的增大,晶粒尺寸逐渐增大,大角度晶界比例有一定的减小;Cr含量在一定范围内的提高有助于含Cr中合金钢表现出较好的耐蚀性。     

CO2驱与H2O驱采出液中原油性质对比

采用吸附分离法测定了CO2驱与H2O驱采出液中原油的胶质和沥青质含量,通过析水率分析二者的乳化性,同时测定了油样的酸值、黏度、界面张力,探讨了CO2驱与H2O驱采出液中原油性质的差异。结果表明,与H2O驱原油相比,CO2驱原油中沥青质含量、胶质含量及酸值较高,黏度、界面张力较低;受上述条件的影响,CO2驱采出液中原油的乳化性较高。     

优化简化提高老油田调整改造水平

本文以扶余油田综合调整改造工程为例，详细介绍了低产老油田调整改造的优化简化措施。该工程通过采用不加热集输技术、低温原油脱水和低温污水处理技术、优化总体布局（5座联合站合为1座，26座接转站减少为5座）、优化站内平面（在原站内保证老系统正常生产的同时完成工程改造），实现了调整改造、节能降耗的目标，其经验可为老油田借鉴、参考。     

低渗透油田常温集输及低温脱水技术研究与应用

为确保低渗透油田有效开发和高效运行,吉林扶余油田在整体改造中通过实施站场“抽稀”技术、串井常温集油技术、密闭集输技术、低温原油脱水技术等一系列优化简化低渗透油田地面工程技术,降低了工程投资,减少了运行费用,保障了油田的可持续发展.实践应用表明,常温集输模式和低温脱水工艺技术的应用简化了流程、降低了能耗,取得了良好的经济效益和社会效益,形成的“扶余模式”对低渗透、高含水老油田地面工程调整改造具有积极的指导和推动作用,目前,已在吉林油田广泛推广应用.     

低Cr X70管线钢在多相流腐蚀环境中CO2腐蚀行为研究

利用高温高压反应釜模拟油田多相流腐蚀环境,对低CrX70管线钢CO<,2>腐蚀行为进行了研究.采用失重法计算腐蚀速率,利用SEM、EDS、XRD等手段观察和分析了腐蚀产物膜的形貌、结构和成分.结果表明:随着腐蚀环境温度的升高,X70管线钢平均腐蚀速率和点蚀速率的变化趋势均是先增大后减小,在60℃时平均腐蚀速率达到最大值,而在90℃时点蚀速率达到最大值;基体中的Cr容易生成Cr<,2>O<,3>在金属表面沉积,可以有效阻碍阴离子穿透腐蚀产物膜到达金属表面,大大减少Cl-导致的点蚀;随着环境温度的升高,FeCO<,3>在腐蚀产物膜中占的比例也随温度的升高而增加.     

黑79二氧化碳驱采出流体的集输工艺

采出流体的集输工艺是CO2驱地面工程关键环节之一,对采出流体集输流程、采出流体工艺参数、掺水集油、气液分离及材料的选择等进行分析研究,形成黑79CO2驱地面工程采出流体集输工艺技术。在黑79已建的油田实施CO2驱,集输系统尽量依托已建系统,开展CO2驱扩大现场试验,在工程中因地制宜地应用各种流程。采出流体集输工艺技术是CCS-EOR工业化推广的重要组成部分,占总投资的1/3～1/2。     

原油发泡问题研究进展

原油发泡不利于油田油气分离操作,降低生产效率,原油泡沫的形成与稳定性机理是解决原油发泡问题的关键。本文介绍了泡沫的基本性质与原油泡沫的特点,阐述了原油泡沫形成及稳定性机理的研究现状,归纳了国内外对于原油泡沫的实验研究方法,结合实验方法总结了原油组成、温度、气体性质等影响原油泡沫形成与稳定的因素,基于研究现状展望了今后的研究方向,指出原油泡沫的稳定机理与机械作用对泡沫的影响仍有待研究且目前缺少贴合现场实际的原油泡沫测试方法。