可编程控制器在机浆筛选中的应用

简要介绍S7— 30 0可编程序控制器对粗渣再磨系统进行状态监测、控制 ,具有性能稳定、可靠、维护方便、性价比高等特点     

挤密桩处理湿陷黄土坝基设计施工浅析

尚希庄水库为半挖半填的平原围封水库,碾压式均质土坝,坝基为湿陷性黄土,采用锥柱挤密桩处理地基,解决坝基湿陷问题。     

西藏同波路水毁常见类型及其治理方案

西藏同波路所在地区地形地貌以及气候特点较为特殊,易引发公路水毁灾害。分析了同波路常见的水毁类型,针对每种类型提出了合理有效的治理方案。最后,对水毁治理过程中可能遇到的一些问题提出了建议,相关成果可以为实际工程提供意见和参考。     

浅谈气泡对液压系统的危害及预防

论述了气泡对液压系统的危害以及气泡混入液压系统的主要途径 ,介绍了在液压系统设计和使用过程中防范气泡危害的具体措施。     

地区电网技术经济分析RPA程序的设计与实现

介绍了一个自主研发的地区电网技术经济分析机器人流程自动化程序的总体设计架构具体实现方法。该程序实现了自动获取地区电网调度进行电网技术经济分析所需各独立应用系统的运行数据,自动将所获各系统间数据进行迁移与融合,自动完成地区电网技术经济分析与评价并通过可视化图展示出来,有效解决了电网调度人员手工查询下载数据、手动合并报表、人工排序与分析等问题。     

高品位不溶性硫磺合成条件研究

硫磺作为一种重要的非金属矿产资源,其回收量不断增加,研究新的硫磺深加工产品,是解决硫磺产业应用的重大课题。不溶性硫磺(Insoluble Sulfur,简称IS)是硫磺的高分子聚合物,不溶于二硫化碳和橡胶。IS作为硫磺的改性品种,能拓展硫磺的应用。     

自动传动液抗颤性能要求及评价方法

随着汽车市场的发展和逐渐成熟,自动挡轿车将更加受到消费者的青睐。目前在自动变速器中普遍采用的限滑锁止离合器系统能够有助于提高整车的燃油经济性及NVH性能（Noise,V ibration,Harshness,即噪音,振动与舒适性）,因此要求自动传动液具备良好的抗颤抖性能,否则将影响驾驶舒适性。研究表明可以通过测量摩擦系数μ与滑动转速v之间的关系,来判断自动变速器系统出现颤抖的趋势,即通过判断μ-v曲线是正斜率还是负斜率的方法。文章介绍了自动传动液的抗颤抖性能要求及评价车用自动传动液抗颤抖性能实验方法,即JASO M349。     

层合复合材料板的低速冲击损伤及剩余压缩强度研究

针对复合材料层合板的冲击及冲击后的压缩破坏过程提出了一种全程分析方法。该方法应用三维逐渐累积损伤理论和分析技术,对层合板的冲击以及冲击后含损伤的层合板在压缩载荷下损伤扩展的全过程进行分析,分析中没有对冲击后层合板的损伤状态做人为假设,而是把冲击后层合板的预测损伤直接用于剩余压缩强度研究,从而不仅提高了最终失效载荷的预测精度,而且避免了为获得冲击后损伤状态参数所进行的大量试验,同时开发了模拟程序,该程序可以预测任意铺层角度、铺层厚度的层合板受外物冲击以及冲击后的损伤状态及在压缩载荷下的逐渐损伤破坏过程和最终失效载荷。通过与已有文献结果进行比较,验证了方法及程序的正确性。     

累积损伤方法在复合材料接头研究中的应用

累积损伤方法已被广泛应用于复合材料的各种结构损伤分析及强度预测中。对累积损伤方法在纤维增强复合材料机械连接接头性能研究中的应用进行了分析论述,主要包含应力分析中的有限元建模、失效判定准则及损伤过程中材料性能退化三大部分。并对该分析方法在今后研究的动向进行了展望。     

钛合金燕尾榫结构在不同疲劳载荷下的断口分析

对TC11钛合金燕尾榫连接结构在低周和高低周复合载荷作用下的断口特征进行了分析.结果表明:在微动环境下,微动磨损面上有表面金属掉块和不均匀的磨损擦伤,磨损表面出现腐蚀坑以及损伤区呈现层状及山丘状的塑性变形;在高低周复合载荷情况下,疲劳源处疲劳辉纹呈现以河流花样为主的复杂疲劳条纹,在裂纹扩展阶段,河流花样比较杂乱,裂纹扩展方向相对无序,每个低周周期中的疲劳台阶也不明显.