在复合地层进行地铁隧道盾构施工的控制技术研究

详细阐述了在复合地层进行地铁隧道盾构施工在盾构机掘进控制措施、盾构机卡盾和地表漏气控制措施、注浆加固成环管片、盾构机选型、观测和监测控制等方面的控制技术,通过工程实例验证了该控制技术满足了施工控制需求,达到了课题研究目的。     

油田原油集输处理规模确定初论

介绍了整装高渗透注水开发油田、低渗透油田、聚驱开发油田和水驱加聚驱开发油田等油田的开发规律，并在此基础上根据油田开发初期、开发中期、开发后期等不同开发阶段特点，探讨性地提出了利用加权平均法合理确定原油集输处理规模的方法。通过利用设计计量余量、设备选型中设备余量、挖潜备用设施能力等措施，解决油田产量峰值给地面生产运行所带来的能力不平衡的问题；通过合理利用设备剩余能力及在用设备的有效能力，充分发挥老油田设施的作用，实现油田本质安全生产。     

油气储库设计及非油气管道建设浅谈

我国油气长输管道建设“十五”期间迅猛发展,与之配套的油气储库工程经历了40年的发展,也形成了比较完善的技术。由于管道运输的优越性,同时促进了非油气输送介质管道的建设。本文根据中国石油勘察设计50年纪事有关资料,浅谈油气储库设计和非油气介质管道建设。1·油气储库工程     

论油气地面工程十二五科技发展方向

总结了中国石油十一五期间油气地面工程在高含水油田、复合驱油田、稠油油田、高产、高压、高酸性气田、低产低压气田、凝析气田、煤层气开发建设,以及优化简化和标准化设计等方面所取得的技术成果。分析了十二五期间地面工程需解决的降投资、降成本、促进本质安全等关键技术问题以及科技发展方向和目标。提出了十二五期间地面工程需重点研究的稠油火驱地面配套技术、酸性气田集输用管、凝析气田简化计量、高含硫高含二氧化碳气田地面工程关键技术、油气混输关键技术与设备等课题,明确了地面工程技术发展方向、关键技术和重点研究内容。