车辆换档品质控制阀动态特性研究

建立了某车辆换档品质控制阀的仿真模型，分析了反馈油孔直径、背压及弹簧刚度等因素对动态性能的影响。台架试验验证了所建模型的正确性及有效性。研究结果可为车辆换档品质控制系统的设计、改进及性能预测提供依据。     

Preparation of carbon nanotubes/hydrogenated nitrile rubber composite by ultrasonic technique

将低相对分子质量的液体氢化丁腈橡胶(HNBR)溶于丙酮溶剂中,加入碳纳米管,用超声波技术制备了液体HNBR与碳纳米管的复合母料,然后再与HNBR混炼、硫化,获得碳纳米管/HNBR复合材料.结果表明,碳纳米管在HNBR中分散性好,对HNBR有较好的增强性,但在后期机械加工中产生了断裂.     

纳米碳酸钙/炭黑并用对丁苯橡胶性能的影响

研究了纳米碳酸钙／N330炭黑并用比对丁苯橡胶性能的影响。结果表明，随着CaCO3／N330并用比的改变，材料的强度有了显著的提高，特别是CaCOa／N330并用比为20／30(质量份)时复合材料的拉伸强度达到了20MPa以上，同时材料具有较好的弹性和较低的硬度；两种处理剂相比，树脂酸处理的碳酸钙具有较好的性能；表面处理的纳米炭酸钙与炭黑并用，可以降低炭黑填充橡胶的动态滞后，表面处理的纳米碳酸钙的加工性能比纳米炭黑好，可以通过并用纳米碳酸钙来改善炭黑胶料的加工性能。     

坦克装甲车辆用橡胶履带板的研究开发

探讨了坦克装甲车辆用橡胶履带板（ＴＴＲＰ）的损坏摸式及其机理，从胶料配合，性能测试等方面评 ＴＴＲＰ的研究开发进展，并对我国ＴＴＲＰ的研究提出了建议。     

聚氯乙烯(PVC)共混合金──(Ⅰ)聚氯乙烯(PVC)基础知识

本讲主要介绍聚氯乙烯（PVC）的基础知识，如PVC发展史、生产情况、型号、性能、用途及改性的必要性等，使读者对PVC的基本情况有一个大概的了解。     

废短纤维/橡胶复合材料的力学和疲劳性能

考察了橡胶再生废短纤维的表面特性和长度分布，研究了橡胶再生废短纤维／橡胶复合材料（ＷＳＦＲＣ）的力学性能以及纤维表面预处理对它的影响，探讨了它在橡胶工业中应用的可能性。对ＷＳ－ＦＲＣ的动态拉伸和压缩疲劳性能也进行了考察。结果表明：随着纤维用量的增加．ＷＳＦＲＣ的拉伸和压缩疲劳性能下降；与同样硬度的纯炭黑胶料相比，ＷＳＦＲＣ的疲劳温升更低；ＷＳＦＲＣ的疲劳性能还随纤维排列方向的不同而变化。     

层状硅酸盐 /聚合物纳米复合材料的研究现状与前景

基于1996年以后的40余篇文献和作者的研究成果，综述了层状硅酸盐／聚合物纳米复合材料在制备技术、新品种、新性能、相关理论及应用等方面的最新研究进展，并总结出了以下观点：（1）粘土的有机化是制备纳米复合材料的第一关键要素，单体、预聚体、聚合物熔体与有机土的相容性是制备纳米复合材料的必要条件，外界剪切力可提供帮助；（2）剥离型结构最能体现层状硅酸盐／聚合物纳米复合材料的性能优势，是层状硅酸盐／聚合物纳米复合材料的制备方向；（3）聚合物熔体插层法为简单，是重要的发展方向，要形成剥离型结构，需要同时考虑热力学和动力学因素，基体或相容剂与层间环境的相容性要适中；（4）聚合物乳液共混共凝法有利于传统的制备方法，适合于具有乳液形成的聚合物；（5）在聚合物中原位生成硅酸盐片层的方法具有新意；（6）层状硅酸盐／聚合物纳米复合材料的主要特点是高刚性、高强度、高耐热性、高阻隔性、较好的阻燃性、质轻，目前，该的制备研究正向所有的聚合物品种扩展。汽车部件、包装材料将是层状硅酸盐／聚合物纳米复合材料先应用的两大领域；（7）层状硅酸盐／聚合物纳米复合材料的理论研究进展延慢。界面区状态以及结构－性能间的关系是理论研究的两个主题。     

废胶粉/聚丙烯热塑性弹性体的界面增容研究

采取多种相容剂和反应加工手段，设计轮胎胎面废胶粉（WRP）与聚丙烯（PP）体系的不同界面，旨在制备出性能优异的热塑性弹性体（TPE）。研究了纯WRP／纯PP、三元乙丙橡胶（EPDM）包覆WRP／纯PP、丁苯吡橡胶（BSPR）包覆WRP／接枝马来酸酐聚丙烯（MPP）／PP、特殊高分子相容剂（SMC）包覆WRP／纯PP、原位接枝胺基WRP／MPP／PP、动态接枝纯WRP／纯PP等六种体系制备的TPE的性能，WRP／树脂质量比为70／30。结果表明，采用后三种体系制备的TPE性能优良，已经接近天然橡胶／聚丙烯TPE的性能水准，但WRP必须用酚醛树脂进行改性。据此，提出强界面和合适的界面模量过渡是制备废胶粉／树脂热塑性弹性体的关键。TEM的相态研究表明：胶粉的分散粒径在几到十几个微米之间，较原始粒径有很大的细化。     

短纤维/橡胶发泡复合材料的微观结构及拉伸破坏机理

对锦纶短纤维增强的NR发泡材料的微观结构及拉伸破坏行为进行了研究，并分析了其破坏机理。采用未处理短纤维增强的NR发泡材料中短纤维成为泡孔的成核点，并大部分悬空在泡孔中，拉伸破坏时泡壁与短纤维结合处容易出现应力集中，成为裂纹的起始点，失效时短纤维大部分被抽出；预处理短纤维能与橡胶基体之间产生良好的粘合，从而处于橡胶基体中。其短纤维增强的NR发泡体拉伸产生的裂纹扩展时遇到纤维，纤维能起到承载应力、使应力转向、阻止裂纹扩展的作用，一定程度上改善了复合材料的拉伸强度等物理性。