甲醇合成化学平衡常数的测定与推算

以低压法(5MPa)甲醇合成为背景,建立了气相法甲醇合成化学平衡常数的实验测定系统,测定了不同温度和压力下,CO、CO_2同时加H_2合成CH_3OH反应的平衡组成及化学平衡常数K_p,同时以实验结果为依据,对K_p的理论推算进行了探讨,其中对文献中计算以逸度表示的平衡常数K_f的各种方程进行了比较。结果表明,基于Cherednichenko的K_(f,Ⅰ)和Bissett的K_(f,Ⅱ),采用修正的SRK方程,对K_p的推算取得了满意的结果。     

鲁奇甲醇生产装置数学模拟和工况分析——(Ⅰ)鲁奇副产蒸汽管壳型甲醇合成塔

以一氧化碳加氢和二氧化碳加氢为独立反应、甲醇和二氧化碳为关键组分,建立了鲁奇副产蒸汽管壳型甲醇合成塔催化床的一维拟均相数学模型,并求得管内各组分气体浓度和温度分布。讨论了不同操作条件对出口甲醇浓度和产量的影响。由于管外副产4.0MPa 的蒸汽,床层温度平稳。     

甲醇合成系统中二氧化碳的作用

目前工业上采用两种类型的催化剂合成甲醇:锌铬催化剂和铜基催化剂。锌铬催化剂活性温度较高,约320～400℃,操作压力250～300大气压;铜基催化剂活性温度较低,约220～300℃,操作压力可低至50～100大气压,也可在较高压力下操作。早期甲醇合成过程的开发和动力学研究,主要集中在锌铬催化剂和由一氧化碳与氢生成甲醇的反应。     

工业变换炉最佳催化剂粒度

本文在建立数学模型的基础上，用计算机模拟变换炉的操作工况，考察改变催化剂粒度对经济效益的影响，从而得到工业变换炉催化剂颗粒最佳尺寸，开发了以经济效益为考察依据，工业反应器中催化剂颗粒最佳尺寸的计算方法。     

多孔催化剂效率因子的多组分扩散模型(Ⅴ) 表面中毒并伴有平衡死区圆柱状催化剂效率因子的有限元求解

针对表面中毒并伴有平衡死区二维圆柱状催化剂的反应-扩散偏微分方程组的特殊性,引入有限元方法求解该类问题,建立了求解步骤。实际计算所得效率因子与实验值对照表明,本法结果准确,过程简单,容易推广应用于各种相类似的体系。     

三相床甲醇合成新工艺开发研究

三相床甲醇合成，可提高反应出口气体中的甲醇浓和单程转化率，提高反应选择性与产品质量。是一项正在开发过程中的新工艺。     

径向反应器流体均布设计的研究(Ⅱ)

本文(Ⅱ)对流体均布的开孔调节问题进行了研究和阐述。     

二氧化碳催化活化——制甲醇及低碳混合醇

<正> 一、前言二氧化碳是地球上取之不尽用之不竭的碳源。地球上绝大部分碳以二氧化碳和碳酸盐形式存在。煤炭、石油等矿物中含有大约10~(13)吨碳,而大气中和水中的二氧化碳约含10~(14)吨碳,碳酸盐中含有大约10~(15)吨碳。现代工业的发展和分离新技术的开发研究与工业化,二氧化碳的来源是非常丰富的。七十年代以来,世界各国致力于合成气化学的研究,发展碳一化学,合成气主要成分是一氧化碳、氢气、二氧化碳,要全面利用合     

应用内循环无梯度反应器进行常压下变换反应宏观动力学研究

为实现工业变换反应器设计的模拟放大及设计、操作的最佳化,本文在研究中温变换B_(109)型催化剂本征动力学的基础上,采用内循环无梯度反应器,对工业原粒度中温变换B_(109)型催化剂在常压下进行了宏观动力学的研究,即对催化反应的内扩散过程进行深入研究。并运用电子计算技术,对实验数据进行回归整理,得到了宏观动力学经验方程,经工业变换炉核算,该宏观动力学方程具有良好的等效性。     

径向反应器流体均布设计的研究(Ⅰ)

本研究在实测动量交换系数和穿孔阻力系数的基础上,研究并提出了径向反应器流体均匀合理的设计方法。本文(Ⅰ)就径向反应器流体均布的设计原则、主流道静压的分布、以及径向流体分布的型式和尺寸的选择等三个方面进行了研究和阐述,文中附有计算示例。