间隙式密封在石油钻机向心涡轮变矩器中的应用

<正> 密封元件是液力变矩器的重要零件。现有石油钻机液力变矩器所采用的密封为接触式密封,这种密封的可靠性差,密封元件的寿命短。密封元件损坏后,液力变矩器就漏油,漏油会使工作油过热,而过热则会进一步促使密封元件的损坏加剧,从而会导致液力变矩器失效。因此,改进密封方式,提高密封元件的可靠性并延长其使用寿命,是解决液力变矩器漏油和“发烧”问题,从而提高液力变矩器工作效率的关键。     

也谈充油调节离心涡轮变矩器在石油钻机传动中的应用

<正> 在“可调式液力变矩器用于石油钻机传动的讨论”(见本刊1979年第3期——编者注)一文中,通过对几种变矩器凋节方案的比较,论述了离心涡轮变矩器充油调节在钻机传动中应用的可能性和优越性。这里,我们认为有必要对这一方案作补充讨论。     

液力变矩器空间扭曲叶片设计的“三角逐点积分”法

目前,在变矩器叶片设计中,广泛采用一维束流理论。建立在此理论基础上的叶片设计有保角变换,斜三角形、逐点积分等几种方法。我们在分析比较现有叶片设计方法的基础上,提出一种新的叶片设计方法——“三角逐点积分”法。本文介绍用这种方法进行变矩器空间扭曲叶片设计的原理和步骤。     

对应用充油调节离心涡轮变矩器实现下钻刹车的探讨

<正> 变矩器涡轮反转时比正转时能够获得更大的扭矩,这一特性被用在石油钻机上作为下钻刹车的设想,早就被人们提出来了。但是,由于原有钻机上所采用的变矩器的结构和性能的限制,一直未能付诸应用。在西德,采用一种泵轮叶片可调的三级涡轮变矩器和柴油机的功率调节装置,利用变矩器涡轮反转制动特性,成功地实现下钻刹车。这种刹车装置在修井机上应用得很广泛。本文探讨一下应用充油调节离心涡轮变矩器实现下钻刹车的可能性。