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文南油田开发中后期沉积微相精细研究 总被引:22,自引:1,他引:22
重新认识处于开发中后期油藏的沉积环境、沉积微相及其特征,建立准确的储集层模型,对于查明剩余油分布和挖掘剩余油潜力、提高采收率具有重要的现实意义。通过对东膜凹陷文南油田沙二下亚段古生物特征、地球化学特征、沉积构造特征、储集层岩性特征、粒度特征等方面的综合分析,认为其沙二下亚段为干旱炎热气候条件下的间歇性涨缩浅湖环境下发育的浅水三角洲和滨浅湖沉积体系;划分出三角洲前缘水下分流河道、水下溢岸砂、水下天然堤、水下分流间湾、前三角洲砂泥、滨浅湖泥等6种沉积微相类型;分析各沉积微相特征,指出水下分流河道砂体储集物性最好,水下送岸砂次之。图5表1参13 相似文献
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论成藏动力学系统 总被引:5,自引:0,他引:5
在我国东部陆相盆地找油过程中,需要在含油气系统中以油气的运移和聚集的动力学系统和过程为核心,进一步划分出成藏动力学系统。文中作者论证了划分的必要性和可能性,划分原则及其动力学源泉;介绍了开放型、封闭型和半封闭型三种类型的成藏动力学系统.论述了成藏动力学系统中油气藏形成特征和分布规律。文章以渤海湾复式油气区多成藏动力学系统叠置的盆地为例,通过划分其不同的成藏动力学系统,具体分析各个系统油气形成、运移、分布的动力学过程,明确其油源对比特征,从而可以明确寻找不同动力学系统油气藏的目标和方向。该文还概略地提出了成藏动力学系统的研究方法,即综合运用地质、地震、测井资料以及各种测试方法获得的油源对比资料与盆地动态模拟相结合的方法,是研究复式油气区多成藏动力学系统的有效方法。 相似文献
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断裂构造与成藏动力系统 总被引:22,自引:4,他引:18
成藏动力系统可以按封存仓或排液组合来划分。渤海湾盆地内按排液组合可分为6个成藏动力系统,但在各个凹陷分布不一;莺歌海盆地内按封存仓可分成3个成藏动力系统。按不同原则对成藏动力系统有不同的分类方案:据流体压力状态可分为常压型、超压型和低压型;据油源条件可分为它源型、自源型和混源型;据封闭条件可分为开放型、封闭型和半封闭型。每个成藏动力系统自成统一的压力系统,成为相对独立的油气运移聚集单元,油气以在本系统内运移聚集为主,沿大断裂和流体底辟周期流动是油气跨系统运移的基本模式,因此,与之伴生的构造带有利于形成多套成藏动力系统含油的复式油气聚集带。 相似文献
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详细讨论了莺歌海盆地第三系泥岩的压实特征及其主要影响因素,在研究油气运移地球化学效应的基础上,划分了烃源岩排烃类型:充分排烃型、排烃型和具滞烃带型.莺海盆地烃源岩的生烃门限深度为3000m,排烃门限深度为3600m,烃源岩的最大有效排烃带厚度约为30m. 相似文献
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老油田加密调整中合理实用井网密度研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在应用谢尔卡乔夫公式确定井网密度与累积产量的关系的基础上,根据投入、产出关系,利用增量的净现值原理,综合考虑油田递减、税金、操作费等经济因素,计算出经济最佳井网密度和经济极限井网密度,进而确定出开发中后期油田不同加密调整阶段的合理实用井网密度,该方法充分考虑了资金的时间价值而且通过交汇法求解,苏北盆地GJ油田的应用表明:该方法简单实用,计算结果可靠,可以指导油田的中后期加密调整,使决策者最大程度地避免投资风险。 相似文献
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油气成藏动力学包括油气成藏的各种动力、盆地地球动力学背景以及油气从源岩到圈闭形成油气藏所经过的"路"--成藏动力系统.成藏动力系统既是成藏动力学的载体,也是成藏动力学研究的主要内容.成藏动力系统的构成要素包括排液(烃)单元、排液(烃)组合、成藏动力子系统、连通体系等.成藏动力系统研究的主要进展是:1)层序地层学研究在成藏动力系统识别和划分中的应用,认识到最大洪泛面是识别和划分成藏动力系统的关键界面;2)异常压力封存箱发育区的成藏动力系统;3)构造动力在油气生、排、运、聚、再运移、再聚集、直至油气藏破坏的成藏作用过程中的研究. 相似文献