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近年来我国新能源汽车产业发展迅猛,在新产品开发、配套设施、政策变化等影响较为突出。本文简要介绍了我国纯电动汽车发展现状,提出纯电动汽车总装工艺差异性分析边界条件,分析纯电动汽车与传统汽车的工艺差异,并对纯电动汽车总装工艺发展趋势进行了预测和分析。新能源汽车发展趋向于智能化、网络化。 相似文献
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基于Petrobras方法含水综合IPR曲线公式的修正 总被引:2,自引:0,他引:2
提出并推导了含水油井综合IPR曲线的两个新公式,并推导了综合IPR曲线上最大产油量处斜率的精确表达式。确定综合IPR曲线分为两个步骤:一是计算采液指数,二是计算任意流压──产量点。Petrobras方法第一步骤采用产量加权平均法,第二步骤使用流压加权平均法,故理论上不严格,实际上存在较大的误差。文中提出的第一种方法是两个步骤全采用产量加权平均法,第二种方法是两个步骤全采用流压加权平均法,并推导出了采用流压加权平均法时在综合IPR曲线的最大产油量处斜率的精确表达式。该表达式与原式比较极为简单。最后对三种方法的计算结果进行了比较和讨论,利用新公式可以更精确地进行油井产能的预测。 相似文献
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针对渗吸采油开发方式下,因采、注井转换作业,导致占井周期长,开发成本增加问题,开展分层采注一体化工艺研究。通过将新型液力反馈泵和新型桥式同心分层注水管柱集成,形成一种分层注采一体化管柱。实施油井转注及水井转采过程中,只需要将柱塞整体提出或下入到泵工作筒。现场在官东6X1区块分别试验2口两段一体化管柱分注井,1口采油井,实施井最大井深3 645 m,最大井斜23.95°,下泵深度最大1 810 m,配水器最大下深3 207 m,试验成功率100%,分注合格率100%。试验结果表明,该工艺可以同时满足直径φ50.8 mm柱塞及目前常用φ42 mm测调仪顺利起下,实现不动管柱注采转换目的。该工艺的试验成功对于低渗透油藏由传统水驱开发向渗吸采油开发方式转变,实现低渗透油藏的经济有效开发具有重要意义。 相似文献
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随着高含水老油田稳产攻坚战进程加快,产能建设征地难、效益开发难度大以及环境保护要求高等难点问题日益凸显。大港油田通过理念、技术、管理创新,升级“井工厂”建井模式,探索应用井丛场工厂化作业、智能化控制和绿色化管理等关键技术,构建形成了集优化设计、智能管控、绿色生产为一体的智能井丛场建管模式。港西一号井丛场应用实践表明,智能井丛场建管模式有效提高了开发建设和生产管理水平,实现了绿色效益建产,对助推老油田高质量发展具有重要示范意义。 相似文献