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燃气轮机具有体积小、重量轻、运行平稳、可获得好的扭矩性能等优点,使它在被实用的早期就开始了用于车辆的发展工作。1950年,英国Rover公司率先制成了世界上第一辆用燃气轮机作为行驶动力的汽车,两年后该车在比利时创下了行驶速度达260km/h的记录,远高于当时一种用活塞式发动机的性能优良的汽车最高时速211.7km/h。此后,一些国家纷纷开展了燃气轮机用于车辆的研究发展工作,取得了很大的进展,至今已先后研制了数十种车辆燃气轮机,功率20~1340kW,用于小轿车、大轿车、载重汽车、装甲车、坦克等。在装甲车和坦克等战车中,燃气轮机由于综合性能优越已被实用,例如美国的M1主战坦克,采用AGT- 相似文献
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本文叙述了石化工厂蒸汽系统的特点,设计原则和热平衡方法等。对于蒸汽系统中大量应用的汽轮机采用了变工况模型,既提高了系统热平衡计算的精度,还能用在不同生产工况下蒸汽系统的热平衡计算。 相似文献
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石油工业包括油气钻探、开采、处理加工及贮运等,它们需要大量动力。由于燃气轮机具有很多优点,以及在石油工业中燃料可就地取用,从而为燃气轮机的应用提供了广阔的天地。事实正是这样,自从1949年第一台用于石油工业的燃气轮机(1340kW,用于天然气管道输送增压站)投入运行后,它就很快地遍及了石油工业的各个部门。目前,燃气轮机在石油工业中的应用,无论从装机总容量或台数来看,都仅次于在一般电站中的应用,成为应用燃气轮机的第二个主要工业部门。 在石油工业中,燃气轮机主要用于发电、天然气和原油管道输送、注气(天然气回注)、注水、气举采油、油井压裂、稠油 相似文献
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通过对我国现有火电机组情况的分析,指出将50-125MW火电机组改造成为PFBC-CC(增压流化床燃烧联合循环)是较合适的。以100MW火电机组为例进行计算,在改造成为PFBC-CC后的供电效率可提高5个百分点,接着计算其变工况性能并进行分析,着重指出为适应PFBC炉的工作要求,对燃气轮机空气流量进行调节的必要性。 相似文献