压裂车动力系统隔振优化研究

针对石油压裂车柴油发动机和压裂泵等动力系统的振动问题,提出了一种隔振系统参数优化方法。该方法的优化目标为提高柴油发动机和压裂泵等动力系统的解耦率,依据线性规划理论方法中的多目标到达法以及解耦优化理论,并采用MATLAB自带的fgoalattain函数来优化隔振系统的参数,通过改变物理参数和悬置原件的结构来提高系统的隔振效果。最后,通过时域仿真对优化效果进行了验证。     

氮气泡沫压裂液技术在大宁-吉县地区煤层气井的应用

为了摸索高效开采煤层气的新工艺技术,针对氮气泡沫压裂工艺和煤层地质特点,在大宁-吉县地区开展氮气泡沫压裂工艺技术试验。本文主要介绍了氮气泡沫压裂技术的技术原理,泡沫压裂液特点,通过现场施工表明,采用氮气泡沫压裂技术可提高施工砂比,有效减小液体滤失量,降低液相对煤储层的伤害,缩短煤层气井排采见气周期。     

水力喷砂射孔过程中管柱轴向变形及喷点位置分析

以直井为例,计算了水力喷砂射孔过程中不同井深和压力情况下管柱的轴向变形量;结合各种井型井身特点,针对不同井型在水力喷砂射孔过程中喷点位移及位移行为,对施工的影响进行了分析,为进一步优化水力喷砂射孔方案提供指导。