克—独管线清管及其效果

多年来,我国第一条长距离输油管线克一独管线,一直处于低效率下运行。虽经采取热洗等措施,但终未解决管线内壁结蜡的根本问题。随着油田石油产量的提高和原油加工量的增长,该管线的输油量也随之增加。原来管线低效率运行的状况,已不能满足生产的需要。为了完成任务,不得不采用加热、提高管线运行压力等措施,造成了大     

对克-独DN350管道SCADA系统的改进

克拉玛依至独山子是我国第一条长距离管道，全长146公里，本文论述了对该SCADA系统的进一步改进，整个管线密封输油已实行了高水平的自动化。     

浮顶油罐除气系统的改进

目前,国内外最常用的大中型油罐是浮顶油罐,使用这种油罐能大大降低储存油品的蒸发损耗。但由于这种罐的除气系统还不够完善,用其储存高含气原油时,极易造成浮船倾斜乃至沉没。新疆石油管理局某联合站两座10000m~3单盘式浮顶罐出现的罐顶严重倾斜及沉船事故就是一个典型的例子。因此必须对浮顶油罐的除气系统进行有效的技术改造才能确保油罐的正常生产。     

凸台焊接对HFW焊管性能的影响

为解决阀门、仪表和法兰等安装过程中凸台焊机位置不当对HFW焊管整体性能影响的问题,研究了凸台直接焊接对HFW焊管原始残余应力、微观组织的影响。研究表明,HFW电阻焊管上整体残余应力值较小,直焊缝区域残余应力值低于管体区域;凸台焊接后,交叉焊缝附近直焊缝上的轴向和管体上环向残余应力值陡增了2.5和3.8倍,分别为444 MPa和433 MPa;凸台焊接对HFW焊管上表面的侵入宽度为15.167 mm,厚度为3.376 mm,侵入区域出现了链状贝氏体。综上所述,建议在凸台焊接时采用较小的焊接热输入。     

西部管道国际先进水平管道公司建设理论与实践

要建设的国际先进技术水平的管道公司,既具有国际先进技术水平管道公司的一般特征,又具有西部管道的特色。其基本内涵是:以自我创新为核心,紧跟国际先进水平管道公司的技术发展趋势,结合西部地区管道在运营管理方面遇到的实际情况,从解决生产运行过程中遇到的实际问题出发,有选择地、有针对性地发展具有西部地区特色的管道技术支持平台。     

西部原油管道降凝剂现场工业试验HSE管理体系贯彻实施工作总结

西部原油管道是国内首次基于管输原油降凝剂室内实验评价结论进行工艺设计的原油管道,管道投产以后,为了验证室内实验结果,进行了现场工业试验。在现场实施的过程中,由于原油管道尚处于投产过程中,油头刚到末站不久,又面临加热炉开始调试,所以整个试验工作结合了投产水力系统联运和加热炉投产进度进行,在各试验组的共同努力下,按照公司制定的HSE管理体系,在试验质量、人员健康、生产安全、环境保护各方面贯彻实施,取得了预期的成果,为今后现场试验的有效开展积累了经验。     

西部原油成品油管道的投产方式

西部原油成品油管道地处沙漠、戈壁干旱地区,如全线充水投产,备水困难,费用高。为此对管道的投产方式进行了调整,首次引入了空管投油的理念。成品油管道投产时油头前采用一定长度的充水段来确保投产安全;原油管道投产时,采用了两端同时进油的投产方式,尤其是乌鄯原油支干线投产时完全空管投油。文章重点论述了投产排气方法、油品质量控制、最优充水长度的确定、成品油和原油管道投产油头保护介质的选取等。     

电液联动执行机构用于油气长输管道

1.电液联动执行机构组成及特点 电液联动执行机构由控制模块和动力模块两部分组成.智能可控电机接受控制模块的功能指令,控制动力模块,以线性或角位移输出大力矩,驱动被控对象,同时通过自身位移反馈,完成调节过程,实现各种功能控制.     

中国西部管道应急抢修工艺技术

西部原油和成品油管道落差大、起伏多,在发生泄漏事故停输时存在高静压区管段抢修作业难的问题.对西部原油和成品油管道高静压区管段泄漏事故应急抢修技术进行了研究,对上坡段管道和下坡段管道分别进行了分析.为了在发生事故时及时、有效地控制事故危害,最大限度地减少油品损失和环境污染,提出了增加站内回流工艺的技术措施.