液压爬模系统在某斜拉桥主塔施工中的应用

随着交通需要的飞速发展和桥梁技术的日益进步,现代桥梁逐渐向大跨度方向发展,出于结构上的需要和桥位处地形、地貌的制约,桥梁设计中超过百米高的桥墩和数百米高的索塔(运用于斜拉桥和悬索桥)已不再少见,这对施工技术提出了更高的要求.面对如此高度的空心(或实心)薄壁建筑物,如何做到施工的优质、安全、高效是现代桥梁施工中的一道难题.长期沿用的传统翻模施工方法存在以下不足:     

油气预探区带评价优选方法及其应用

随着勘探的不断深入,勘探目标评价已由盆地评价逐渐转移到以区带和圈闭为主的目标评价上。作为油气发现的主要勘探目标,预探区带是实现效益勘探的重点目标。油气预探区带评价存在勘探程度低、评价参数多并难以量化等问题。基于勘探风险分析技术建立了“油气发现概率-资源战略价值”的预探区带评价模板,提出了对应的评价参数、赋值标准、计算公式及结果分类标准,实现了统一平台下的预探区带评价优选。利用该方法对四川盆地通南巴、鄂西-渝东、南江和川东南下组合及知新场-龙宝梁陆相等油气预探区带进行了评价优选,指出了重点勘探方向。     

双孔隙度方法在油藏描述中的应用

双孔隙度法是利用声波测井和密度测井计算声波孔隙度及密度孔隙度；本文以洪１０井油藏为例，将双孔隙度方法应用于油藏描述中，使油藏特征参数定量化描述得以实现，提出了描述的精度。     

中国东部部分富油断陷盆地增储潜力与勘探对策

通过油气资源基础与勘探潜力分析认为,东部富油断陷盆地中国石化探区仍然处在石油储量稳定增长时期。从新增储量构成看,地层、岩性等隐蔽油气藏、复杂小断块油气藏是主要勘探目标,重点增储区带具有较大的储量增长空间。加强油气成藏差异性与定量评价研究,深化富集规律认识,以及实施三维地震(含高精度)二次采集,是现阶段油气勘探的主要对策。      

以构造成因机制研究指导复杂背斜精细解释——柳泉南断背斜形成机理与滚动勘探开发

通过三维地震资料的精细解释落实圈闭，是提高滚动勘探开发成功率的关键，需要结合区域构造特征，深入分析局部构造的成因机制，用对构造形成机制的认识指导构造特细解释，冀中坳陷北部廊固凹陷的柳泉南断背斜在3种构造应力复合作用下形成，被断层切割得非常破碎，东侧的中岔口断层塔地层层面拆离滚脱；与之大体平行、倾向相反的两组旋转式犁面正断层水平挤压和垂向扭动十分强烈；由之诱发的沙三段中下部泥质岩层段局部型性揉皱、以对构造成因机制的认识指导柳泉南断背斜的构造解释，研究地层产状变化规律。合理组合断层，编制构造图。为落实和评价滚动勘探开发目标提供了依据。图5参5。     

东部陆相断陷盆地近年探井失利主要因素分析

中国东部油气探井主要分布在资源丰度高、面积大的断陷盆地中,层系上以古近系为主,深度上以中深层为主,油藏类型上非构造圈闭已占主导地位。探井失利原因可归纳为油气源因素、储层因素、圈闭与保存因素、工程因素和其他因素等5个方面。研究近3年的失利井,认为圈闭与保存条件因素是造成探井失利的主要原因;其次是储层因素,其他因素影响较小。针对复杂的岩性圈闭、低幅度构造、复杂小断块和深层构造圈闭目标,需要开展提高地震资料信噪比和分辨率的采集技术攻关和储层预测技术攻关。     

中石化风险勘探成果及启示#br#

2006年以来,中石化为进一步突出资源发展战略、加强勘探前期准备,实施了风险勘探的战略性举措。通过坚持风险勘探的部署原则,经过7a的探索与实践,在老区“三新”（新地区、新类型、新层系）、海相碳酸盐岩、致密碎屑岩、复杂山前构造带、火山岩、海域等6大领域中优选并部署实施了97口风险探井,取得了一系列的重要发现与突破,拓展了油气勘探领域,深化了地质认识,同时形成了一套有效的管理方法,促进了中石化的可持续发展。