OCT-M技术生产清洁汽油的工业应用

石家庄炼油化工股份有限公司60万t/a OCT-M FCC汽油选择性加氢脱硫装置2005年3月首次开工,开工初期硫醇偏高,辛烷值损失较多.根据抚顺石油化工研究院的建议,优化了OCT-M装置的催化剂装填方案和操作工艺条件.2005年11月,在装置累计运转6个月之后,对OCT-M装置进行了满负荷标定,标定结果表明硫含量由606～676 μg/g降低到114～180 μg/g,RON损失0.4～0.6个单位.2006年11月,在装置累计运转17个月之后,对OCT-M装置又进行了一次标定,标定结果表明MIP汽油硫含量由417～442 μg/g降低到24～53 μg/g,RON损失0.7～1.8个单位,标定结果表明OCT-M技术可为我国炼厂生产硫含量≯150 μg/g)和硫含量≯50 μg/g的清洁汽油提供经济、灵活的技术方案.     

鞣型减水剂(AST)在陶瓷生产中的应用

鞣型减水剂(AST)是南京林产化学工业研究所和河北青龙烤胶厂,研制成功的一种新型表面活性物质,可应用于增强石膏模型,改善泥浆性能,提高陶瓷坯料球磨效率和改善化工陶瓷干燥性能等方面。一九七九年四月份以来,在南京林产化学工业研究所和青龙烤胶厂同志的协助下,先后在我公司各厂进行了试验,并取得一定效果,现将试验情况总结如下:     

国内外大学生就业政策的比较分析及对策研究

将我国促进大学生就业政策与美、日、英、德等西方国家促进大学生就业政策进行了全面的介绍和比较分析,总结出我国现行大学生就业政策存在的优势和不足以及国外可借鉴的相关经验。通过对不同领域和不同层面促进就业的制度和政策内容及实施效果的分析,提出了从源头上解决大学生就业难的高校教育改革措施和完善政府促进就业的举措。     

OCT-M催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术的应用

介绍了抚顺石油化工研究院开发的OCT-M催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术特点及其在洛阳分公司1．00Mt／a OCT-M装置进行工业应用试验的情况。标定结果表明,FCC汽油硫质量分数由820-1100μg／g降低到200弘g,g左右,RON损失0．7-1．9个单位,工业应用是成功的。     

船用残渣型燃料油脱硫技术进展

随着2020年国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)船用燃料油限硫政策的施行,船用残渣型燃料油的脱硫技术受到了业界的较大关注.重质原料油是船用残渣型燃料油的主要组成部分,重质原料油脱硫技术分为加氢技术和非加氢技术.加氢技术主要有固定床、沸腾床(膨胀床)、悬浮床(浆...     

生产国Ⅴ柴油的液相循环加氢技术

介绍了抚顺石油化工研究院开发的柴油液相循环加氢技术及其在柴油加氢工业装置上生产国Ⅴ标准柴油的应用情况。结果表明,采用柴油液相循环加氢技术处理直馏柴油、直馏柴油和焦化柴油的混合油及直馏柴油和催化柴油的混合油时,均可以生产满足国Ⅴ标准的清洁车用柴油调和组分。在反应器入口压力9.5 MPa、体积空速1.3 h~(-1)、循环比1.5和入口反应温度360℃的工艺条件下,加工直馏柴油和催化柴油的混合油,可以生产国Ⅴ标准的车用柴油产品调和组分,并可以满足装置长周期稳定运行的要求。     

时效和回归处理对7075铝合金力学及腐蚀性能的影响

用维氏硬度计和慢应变速率拉伸（SSRT）技术研究了7075铝合金以不同制度时效和回归处理后的强度和应力腐蚀断裂（SCC）行为。结果表明：7075铝合金的强度，硬度和SCC敏感性与时效温度和时间密切相关。对于单级时效，峰时效7075－T6铝合金的强度最大，但其SCC敏感性也最大。过时效T7351及A180能显著提高合金的耐SCC性，SSRT拉伸断裂强度却下降约20％。多级时效，回归再时效（RRA）不仅能降低7075铝合金的应力腐蚀敏感性，而且能保持较高的强度。     

满足国Ⅲ、国Ⅳ汽油标准的FCC汽油加氢脱硫技术开发及工业应用

分析了我国FCC汽油的特点及发展趋势,介绍了OCT-M和FRS FCC汽油选择性加氢脱硫技术特点及中试效果,着重介绍了OCT-M和FRS FCC汽油选择性加氢脱硫技术生产国Ⅲ、国Ⅳ汽油的的工业应用效果,标定结果标明,OCT-M和FRS技术成熟可靠,具有装置压力等级低、投资省、操作方便、氢耗低、汽油产品收率高等特点,是我国炼厂生产国Ⅲ、国Ⅳ清洁汽油时可供选择的经济、灵活的解决方案.     

汽车涂装线清洁生产分析

随着世界汽车的发展趋势,汽车涂装工艺的主题无疑将向环保、节能、高效率迈进,同时伴随国家推进企业清洁生产的目的,涂装生产线作为汽车整车厂最大的产污环节,必须采用先进的工艺技术和设备,提高资源的利用率,从源头上削减涂装生产污染,减轻对环境的影响。