基于二维卷积神经网络的滚动轴承变工况故障诊断方法

为了实现滚动轴承变工况运行下仍能进行有效的故障诊断, 提出了一种基于二维卷积神经网络的滚动轴承变工况故障诊断方法。该方法将原始信号以及运行载荷这一工况变量作为输入信号, 无需人工提取特征向量, 减少特征提取过程中的损失, 实现端到端检测, 并将该方法与传统卷积神经网络模型进行了实验对比。结果表明, 相较于传统卷积神经网络, 该方法在故障的识别准确率和诊断的实时性上都有很大程度的提升。     

FRP材料在软岩隧道维护中的应用

软岩隧道有随着时间缓慢变形的特性.特别是我国早期在软岩地质条件下修筑的隧道,由于施工方法不够先进,抵抗变形的能力较差,都出现了不同程度的沉降等缓慢的变形.软岩隧道的维护逐渐成为我们必须要面对的课题.FRP材料作为一种新兴建材应运而生,具有支护厚度小,抗拉强度大等特点,在软岩隧道维护中具有广阔的前景.本文就FRP这种新型材料加以介绍,论述其在软岩隧道维护中应用的可能性.     

FPGA与S7-200的串行通信设计

FPGA在高速采集系统中的应用十分广泛,S7-200在工程应用中也十分普遍,将两者充分结合各取所长,可在高性能仪器仪表和电子产品中得到广泛应用。然而要实现两者的综合应用,就必须解决两者的通信问题,该文在Quartus II开发环境下采用Verilog语言和在STEP 7开发环境下采用梯形图编辑器实现了FPGA和S7-200之间的串口通信功能,其中FPGA通信部分采用了模块化的思想,S7-200使用了自由口通讯。经过仿真、下载调试,验证了设计方案的可行性及有效性,该设计具有较强的通用性和实际应用价值。     

推力和阻力作用下柔性自旋飞行器稳定性分析

针对柔性自旋飞行器动力学问题,开展了在推力和阻力作用下动力稳定性研究。柔性自旋飞行器简化为非均匀、自由-自由的Timoshenko回转梁模型,基于转子动力学理论和有限元方法,考虑陀螺效应,在瞬态坐标系下建立了推力和阻力作用柔性自旋飞行器的横向振动方程。在平均轴系和瞬态坐标系下分别从自旋转速、推力和阻力3个方面,分析了自旋飞行器动力稳定性和横向振动响应效应。研究结果表明：在瞬态坐标系下,阻力能够提高自旋飞行器稳定性,自旋转速不改变失稳区域;与之相反,在平均轴系下,阻力能够降低自旋飞行器稳定性,使临界推力和临界转速减小;自旋转速能够增大失稳区域,使静态失稳变为动态失稳;转动惯量和剪切效应能降低系统稳定性,相比于转动惯量,剪切效应影响更大,特别是对2阶频率影响。     

基于流体仿真的双螺杆压缩机转子型线研究

阴阳转子型线设计时存在参数修改频繁、性能实验搭建不便等问题,影响了转子型线设计效率的提高,针对以上问题,提出将 NURBS曲线和流体仿真技术应用于双螺杆压缩机转子型线设计中的新思路。以单边不对称摆线-销齿圆弧式转子型线为研究对象,开发了新型双螺杆转子型线。应用NURBS曲线构建了螺杆转子的齿廓线;建立了双螺杆压缩机原型线与新型线流场仿真模型,运用Fluent软件模拟了其在工作转速下压强与流速的分布规律。由仿真结果对新型线设计的合理性进行了预判,并为新型线的改进优化直至获得性能优良的双螺杆压缩机阴阳转子提供了参考依据。