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火箭发动机界面脱粘分析及检测新方法 总被引:9,自引:0,他引:9
对引起固体火箭发动机粘接界面脱粘的原因(外部载荷及推进剂老化和界面迁移)进行了分析,并对近几年发展起来的用于检测发动机界面脱粘卓有成效的无损检测新方法,特别是X射线工业CT系统在固体火箭发动机无损检测中的应用进行了评述。 相似文献
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介绍了以 Auto CAD为平台研制开发的火箭发动机结构设计的参数化绘图系统。该系统建立了火箭发动机常见零件的参数化图形库 ,实现了火箭发动机多种形式的壳体、封头、药型和喷管等结构的参数化绘图 ,实现了由参数化图形拼装生成二维装配图 ;该系统还具有完善的自动设置绘图工作环境和标注出符合国家制图标准的尺寸公差、形位公差和粗糙度值的功能。该系统所具有的实用性和快捷性为发动机研制初始阶段迅速提供多种不同设计方案给予了强有力支持。 相似文献
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以端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂为研究对象,进行了采取密封措施的高温加速老化试验、模拟热带海域高温高湿环境条件的贮存试验、干燥处理试验、密封环境压力对贮存效果的影响试验,并对其力学性能变化机理进行了分析和讨论。 相似文献
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基于裂纹流场与发动机内流场的耦合作用机理,利用裂纹出口流场参数来计算裂纹向燃烧室流场喷射质量流率的方法,对含装药裂纹固体火箭发动机点火过程的内流场进行了数值模拟,得到了内流场的分布情况,通过分析计算结果,总结出不同位置、不同几何尺寸的裂纹对发动机内流场的影响规律. 相似文献
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