加筋板架击穿概率分析

为评估攻击武器作用下舰船结构的安全性,对战斗部冲击载荷作用下加筋板架的击穿概率进行分析.取初始撞击速度、战斗部密度、材料的弹性模量和极限强度作为随机变量,利用随机数生成程序得到50组随机变量的初始值;采用有限元程序进行仿真计算,得到战斗部击穿板架后的末速度值,并检验末速度是否服从正态分布,若不服从则利用最大熵法拟合末速度的概率密度函数;考虑战斗部撞击点和板架加强筋的相对位置关系,采用速度破坏准则,利用蒙特卡罗方法模拟得到不同入射角度的战斗部击穿单层和双层加筋板架的概率.该方法所用样本数量少,充分利用了样本信息,效率较高,具有一定实际应用价值.     

官地水电站水轮发电机推力轴承受力调整技术

在介绍官地水电站水轮发电机推力轴承刚性支柱式结构的基础上,详细介绍了刚性支柱式推力轴承受力的调整工序、控制标准及安装方法,包括镜板和推力头水平调整、附受力瓦的调整和推力轴承受力调整。官地水电站1号、2号机组发电后推力轴承运行安全、稳定,表明推力轴承受力调整工艺是可靠和实用的,可为同类大型机推力轴承的安装调整提供参考。     

粘弹性阻尼器控制的框架结构弹塑性地震响应分析

针对框架结构，采用粘弹性阻尼器来控制其地震响应，提出了粘弹性阻尼器的等效刚度矩阵和等效附加粘弹性力向量的概念，推导了子结构平面内的粘弹性阻尼器的有限元计算公式，在此基础上，提出了结构等效附加粘弹性力荷载的概念，采用拟外荷载法对安装了粘弹性阻尼器的框架结构的弹塑性地震响应进行了计算分析，开发了计算受粘弹性阻尼器控制的框架结构的动力特性、受控框架结构的地震弹性响应、受控框架结构的地震弹塑性响应的计算机程序。应用所开发的计算程序对一框架结构在粘弹性阻尼器控制下的地震响应进行了计算，计算表明，粘弹性阻尼器可以有效地控制框架结构的地震响应、采用拟外荷载法可以有效地求解受控结构的运动方程。     

一种新型军用雷达车电液比例系统及其同步控制策略研究

军用雷达车主要用于雷达天线快速、稳定地架设和撤收,完成对空打击、地面跟踪、信号干扰等任务。为保证车辆在不同环境下快速、高效地完成各个动作的架撤,设计了一种基于CAN总线的电液比例系统,满足了车辆自动化一键式操作的要求。建立了同步架撤天线时电液比例系统的数学模型,提出了基于交叉耦合原理的同步控制策略,保证了雷达天线同步架撤的顺利进行。实验结果表明:所设计的自动化电液比例系统具有工作稳定、可靠,响应速度快等优点,其同步控制策略具有较好的控制性能。     

模糊综合评价在某互通立交方案设计中的应用

根据某地区地形、地质、相交道路等级和交通流量情况,分别设计了喇叭形立交、子叶式立交、半定向Y形立交三种方案,并采用模糊综合评价对三个立交方案的技术、功能、经济、环境以及管理方面进行综合比较,认为三方案中喇叭形立交方案是最优方案。     

高温超导薄膜微波表面电阻测试方法的改进

介绍了一种12 GHz附近的高温超导薄膜微波表面电阻Rs测试系统。该系统采用低损耗高介电常数的蓝宝石,构成工作在TE011+δ谐振模式的介质谐振器,在77 K时,利用测量介质谐振器的Q值得到单片高温超导薄膜的微波表面电阻Rs。分析了其耦合装置对校准物理模型的影响,通过改进耦合装置可提高系统测试的准确度。该系统与前三代测试系统进行比较,其测试准确度有明显地提高。     

现浇混凝土空心楼盖设计参数研究

拼装棚模现浇混凝土空心板是一种带有密集小肋加强的板。这种板的底部有双向的肋,具有明显双向受力特征,是典型的构造各向异性结构。其结构的基本参量也有别于普通板,本文就这种现浇混凝土空心板的弹性模量、泊松比和截面刚度进行了研究。     

现浇空心楼盖设计程序的混合编程方法

介绍了利用动态链接库实现VB和Fortran混合编程的基本方法。综合利用VB语言良好的界面开发和Fortran语言强大的计算功能,为数值计算和图形操作界面开发的结合提供了有效的方法。通过实例,利用VB6.0和Fortran PowerStaion4.0开发平台,编制了具有良好人机交互界面的现浇混凝土空心楼盖计算程序。