涡轴发动机EMS振动监测技术研究

振动监测是发动机监测系统(EMS)的重要组成部分,目前涡轴发动机EMS振动监测技术研究已引起广泛的关注。本文从涡轴发动机EMS振动监测技术的研究现状和研究意义出发,就涡轴发动机EMS振动监测发展中的有关技术问题进行了讨论,并提出了一些建议。     

批量Excel校准曲线文件自动加密解密的软件设计

随着我国航空技术的不断发展,飞机结构越来越复杂,被测试的参数数量剧增,校准曲线文件数量也随之剧增。因此,手动设置Excel校准曲线文件密码的工作效率已经影响到了试飞任务的执行。为了提高Excel校准曲线文件加密解密的效率,深入研究了Excel COM组件的接口和使用方法,采用VC++开发软件,利用Windows API函数设计和实现对批量校准曲线文件的自动加密解密。通过对软件进行测试,软件运行稳定可靠。     

飞行试验数据处理系统平台设计与实现

针对飞行试验数据处理的需求,在不间断网络服务的实现、试飞数据的安全存储以及自动化备份等三个方面讨论该数据处理系统的设计与应用,应用结果表明建立的系统有效地提高型号试飞数据处理的质量和效率。     

新型飞行控制系统总线数据处理方法优化设计

针对新型飞控采集器采集数据流数增多、试飞模式改变的问题,对原有飞行控制系统总线数据处理软件进行优化设计。使用内存影射技术管理原始数据的读写操作,同时优化设计校线文件管理模块和参数文件管理模块,实现了多流、多表号飞控数据的快速处理。通过工程使用验证,软件有效解决了多流、多表号飞行控制系统总线数据处理问题。     

基于Mini700记录器的1553B数据处理软件设计

随着新型机载飞行数据记录器Mini700在飞行试验中的广泛应用,总线数据的记录格式发生变化,数据处理通用软件对1553B数据处理不仅流程复杂而且效率低下。为解决这一问题,针对Mini700记录器的数据格式进行了分析,重点研究了其数据绝对时间的计算及数据格式的解析算法,设计开发了基于Mini700记录格式的1553B总线数据处理软件。测试结果表明,新软件不仅改进简化了当前的数据处理流程,而且大幅提高了数据处理效率。     

多电飞机电气系统及电源品质要求的发展

与常规飞机相比,多电飞机具有许多优点,但由于多电飞机新的电源系统结构、新的负载要求和电力电子设备在航空上的应用,对电源品质有新的要求,因此也需要进一步发展电源品质要求。     

航空发动机试飞振动监测结果的图解分析方法

图解分析方法是数理统计的重要手段,介绍航空发动机试飞振动监测结果的几种常用的图解分析方法(频次直方图、箱线图、散点图和单值-移动极差控制图),并通过振动监测结果数据的分析实例说明其具体应用。